Bomba de inyección de combustible diésel de alta presión Common Rail 729236‑51570 para Yanmar 3TN V82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88 — Reemplazo de bomba diésel X3

En el ámbito de la maquinaria compacta y pesada-, la transición del control mecánico a la medición de combustible controlada electrónicamente representa un salto enorme en la eficiencia operativa. ElYanmar 729236-51570La bomba de inyección diésel no es simplemente un dispositivo de transferencia de fluidos; es el corazón computacional del tren motriz de la serie 3TNV. Diseñado específicamente para las rigurosas demandas de las plataformas de motores 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 y 3TNV88-X3, este componente cierra la brecha entre la durabilidad mecánica y el cumplimiento de emisiones moderno. A diferencia de las bombas tradicionales que dependen únicamente de la fuerza centrífuga, esta unidad integra un accionamiento hidráulico avanzado para ofrecer una sincronización y cantidad de inyección precisas, lo que garantiza que cada gota de combustible se atomice perfectamente para lograr un par máximo y emisiones mínimas de partículas.

 

 

Esta bomba de inyección está diseñada como un reemplazo directo de especificaciones OE-para las mundialmente reconocidas plataformas diésel de 3-cilindros de Yanmar. Es fundamental para mantener el delicado equilibrio de las proporciones de aire-combustible en motores que a menudo se utilizan en entornos confinados y de alta vibración.

Plataformas de motores principales:Calibrado específicamente para las series Yanmar 3TNV82, 3TNV84, 3TNV86 y 3TNV88-X3.

Integración de maquinaria OEM:Ampliamente utilizado en excavadoras compactas (por ejemplo, Yanmar ViO, miniexcavadoras John Deere), cosechadoras agrícolas avanzadas y grupos electrógenos industriales que requieren una salida de frecuencia estable.

Estándares de emisión:Esencial para motores que cumplen con las normas de emisiones Tier 4 Final y Stage V de la UE, donde la precisión de la medición del combustible dicta directamente la eficiencia del tratamiento post-de los gases de escape.

 

 

El 729236-51570 está diseñado para resistir las duras realidades de las aplicaciones todoterreno-y al mismo tiempo ofrece una precisión de entrega de combustible de nivel de laboratorio.

 

Categoría de especificación	Detalle técnico
Número de pieza	729236-51570
Serie compatible	3TNV82 / 3TNV84 / 3TNV86 / 3TNV88-X3
Tipo de bomba	Bomba de inyección de combustible con control electrónico en línea
Método de control	Gobernador Electrónico con Actuación de Pistón Hidráulico
Presión de inyección	Optimizado para configuraciones de inyección directa o common rail de alta -atomización
Dirección de rotación	En el sentido de las agujas del reloj (configuración estándar de Yanmar)

Integridad estructural:
La carcasa está hecha de una aleación de aluminio de alta-densidad, lo que proporciona una disipación de calor superior para evitar la vaporización del combustible (cavitación) durante operaciones prolongadas de carga alta-. Internamente, el árbol de levas y los taqués se someten a un proceso de endurecimiento especializado para resistir el desgaste abrasivo causado a menudo por los diferentes niveles globales de azufre del diésel.

 

 

Desde una perspectiva de ingeniería de sistemas, el 729236-51570 actúa como la variable principal en el mapa de torque del motor.

Medición dinámica de combustible:A diferencia de las bombas mecánicas, esta unidad recibe señales en tiempo real-desde la unidad de control del motor (ECU). Ajusta la carrera efectiva del émbolo milisegundos a la vez, compensando los cambios de altitud, temperatura y carga hidráulica de la maquinaria.

Fases de inyección:La bomba garantiza que el "inicio de la inyección" se produzca exactamente en el ángulo óptimo del cigüeñal. Esta precisión reduce el característico "golpe del diésel" y reduce significativamente la formación de NOx, un factor crítico para el desempeño ambiental del 3TNV88-X3.

Estabilidad del gobernador:En aplicaciones de generador, la funcionalidad del regulador electrónico de la bomba evita la oscilación del motor (fluctuación de RPM) cuando se aplican cargas eléctricas repentinas, lo que garantiza una salida estable de 50/60 Hz.

 

 

Para los técnicos y administradores de flotas, la longevidad del 729236-51570 depende en gran medida de la limpieza del ecosistema del combustible.

Protocolo de sincronización:Durante la instalación, la sincronización de la bomba debe sincronizarse con el punto muerto superior (TDC) del motor. La desalineación puede provocar graves interferencias en las válvulas-del pistón o fallos catastróficos en la combustión.

Dependencia de filtración:Las holguras internas de esta bomba se miden en micras. El uso de filtros de combustible de alta-eficiencia (separadores de agua) no-es negociable para evitar rayaduras en el conjunto del émbolo y el cilindro.

Calibración electrónica:Después-de la instalación, es posible que la ECU requiera un reinicio del "valor de aprendizaje" para adaptarse a las características de flujo de la nueva bomba, lo que garantiza un ralentí suave y una aceleración sensible.

 

 

1. ¿Qué hace que la bomba 729236‑51570 sea adecuada para sistemas Common Rail?
Está diseñado para funcionar con sistemas de inyección de alta presión controlados electrónicamente que se utilizan en los motores Yanmar modernos -, brindando sincronización precisa y regulación de presión necesaria para la inyección basada en rieles.

2. ¿Puede esta bomba mejorar la economía de combustible?
Sí, - al mejorar la precisión de la inyección, mejora la eficiencia de la combustión, especialmente en comparación con unidades de posventa desgastadas o incorrectas.

3. ¿Esta bomba es compatible con todos los motores de la serie 3TN?
Es compatible con modelos clave como 3TNV84, 3TNV86 y 3TNV88 que utilizan configuraciones de riel común X3; Siempre verifique los requisitos de piezas de su motor según el número de serie y el manual de servicio.

4. ¿Qué prácticas de mantenimiento prolongan la vida útil?
El reemplazo rutinario del filtro de combustible, la calidad limpia del combustible y la calibración profesional durante la instalación extienden la vida útil de la bomba.

5. ¿Esta bomba admite mezclas de biodiésel?
Operacionalmente sí, pero siempre confirme la compatibilidad con los sellos de su motor y las tolerancias del sistema common rail para relaciones de mezcla específicas.

6. ¿Cómo se compara la 729236‑51570 con otros modelos de bomba?
Este modelo está optimizado para su rango de presión y precisión de control en plataformas diésel de 3 cilindros, lo que lo hace adecuado para un uso industrial versátil y flujos de trabajo de mantenimiento sencillos.

 

 

Para que su experiencia de compra sea fluida y sencilla, ofrecemos una variedad de opciones de pago seguro:

Estamos aquí para hacer que el proceso de su pedido sea-libre de preocupaciones - ¡elija el método de pago que mejor se adapte a sus necesidades!

 

 

Etiqueta: Bomba de inyección de combustible de riel común diésel de alta presión 729236‑51570 para yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 — Reemplazo de bomba diésel x3, bomba de inyección de combustible de riel común diésel de alta presión de China 729236‑51570 para yanmar 3tn v82 / 3tnv84 / 3tnv86 / 3tnv88 — fabricantes, proveedores y fábrica de repuestos de bombas diésel x3