Boquilla de inyector diésel LIWEI M1003 P152 Common Rail - Atomización de precisión para inyectores Siemens VDO 5WS40250|Rendimiento de la barra 2000+ de alta presión
1. Producto: M1003 P152
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En los sistemas common rail diésel modernos, la boquilla del inyector no es simplemente un componente-sino la autoridad final que controla el comportamiento de la combustión. ElLIWEI M1003 P152La boquilla está diseñada como una interfaz de medición de precisión entre el diésel de presión ultra{0}}alta- y la dinámica de la cámara de combustión. A diferencia de las piezas tradicionales de suministro de combustible, esta boquilla es responsable del tiempo de inyección en micro-segundos, la calidad de la atomización y el control de emisiones.
Diseñado para control electrónicoInyectores Siemens VDO / Continental, esta boquilla transforma la presión en un patrón de pulverización finamente distribuido, lo que garantiza una eficiencia de combustión óptima en condiciones de carga variables.
Compatibilidad de plataforma y mapeo de aplicaciones
La boquilla M1003 P152 se utiliza ampliamente en plataformas diésel europeas, especialmente en las familias de motores Ford TDCi. Es compatible con:
Modelos de inyector:5WS40250 / A2C59514912 / A2C59511611
Tipos de motor: 1.8L TDCi (variantes LYNX / DURATORQ)
Aplicaciones de vehículos:
Ford Focus/Mondeo/S-MAX/Galaxy
Ford Transit / Tourneo Conectar
Esta amplia compatibilidad la convierte en una pieza de repuesto de alta-demanda en Europa y en los mercados diésel emergentes.
Datos técnicos y parámetros físicos
Desde el punto de vista dimensional y material, la boquilla refleja un equilibrio entre durabilidad y precisión a micro-escala:
Material: acero endurecido de alta-velocidad
Longitud: ~6 cm
Peso neto: ~0,03 kg
Geometría de pulverización de múltiples-orificios (atomización optimizada)
Embalaje: 10 unidades por caja industrial.
Cada boquilla está diseñada para mantener tolerancias estrictas en el movimiento de la aguja y las superficies de sellado, lo cual es fundamental para ciclos de inyección consistentes.
Ingeniería de flujo y estructura interna
La arquitectura interna de la boquilla M1003 P152 se centra en:
Conjunto de válvula de aguja de precisión
Orificios de pulverización con micro-orificios (procesados por electroerosión)
Volumen de saco optimizado para combustible residual controlado
La fabricación utiliza tecnologías avanzadas de rectificado y electroerosión para garantizar la coherencia en todos los lotes, lo que respalda una alta repetibilidad en el rendimiento de la inyección.
Esta estructura impacta directamente:
→ Penetración de la pulverización
→ Tamaño de partícula de atomización
→ Retardo de encendido