Inicio / Productos / Boquilla liwei / Contenido

Productos

DLLA150P1666 LiWei Boquilla de inyección de riel de riel de alta presión de alta presión Motor Great Wall

DLLA150P1666 LiWei Boquilla de inyección de riel de riel de alta presión de alta presión Motor Great Wall

1. Número de modelo: Dlla150p1666
2. Garantía: 6 meses
3. Material: hierro
4. condición: nueva
5. Origen: China
6. Aplicación: Gran Muro

Indeño rápido
Seguro de calidad
Servicio al cliente 24/7

Introducción del producto

DLLA150P1666 es un inyector diesel ferroviario común de alta presión, producido por la fábrica de piezas del distrito de Hanjiang de China, y es compatible con el modelo de inyector Bosch 0 445 110 293. La boquilla se fabrica utilizando un proceso de hidráulico de hidráulico, y el inyleto de la boquilla se redondea para optimizar el efecto de atomización de combustible y reducir el EMISMIONS {4} Cumple con la certificación del sistema de calidad ISO 9001 y se usa ampliamente en vehículos comerciales y maquinaria de construcción .

Parámetros y características del núcleo

Material y proceso: estructura de acero de cromo de alta aleación, resistente a alta temperatura y alta presión, adecuada para condiciones de trabajo duras;

Diseño del orificio de pulverización: orificio de pulverización de precisión de múltiples orificios para garantizar una inyección de combustible uniforme y mejorar la eficiencia de la combustión;

Adaptar al sistema ferroviario común: admitir inyección de alta presión (hasta 2000 bar o más), cumplir con los requisitos de baja emisión y alta potencia;

Rendimiento de sellado: el diseño de la válvula de aguja de doble ángulo reduce la fuga de combustible y extiende la vida útil .

Modelos y motores compatibles de Great Wall

DLLA150P1666 se usa principalmente en Great Wall 4- cilindro 2.8L TC motores diesel turbo, y los modelos de soporte incluyen:

Gran serie Wall Haval: como Haval H5, H9 y otros modelos todoterreno, los años de adaptación son principalmente modelos 2015-2020;

Great Wall Fengjun Pickup: como Fengjun 5, Fengjun 7, etc.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

Especificaciones de instalación: use una llave de par para apretar de acuerdo con el estándar 20-30 n · m para evitar daños en la superficie de sellado;

Puntos de mantenimiento: limpie regularmente (recomendado cada 40, 000-60, 000 kilómetros), verifique el desgaste de las juntas tóricas y las piezas de la válvula de aguja, y use diesel limpio que cumpla con los estándares nacionales para reducir el riesgo de deposición de carbono .}

Con su alta precisión y confiabilidad, este inyector se ha convertido en un componente clave del sistema de energía diesel de Great Wall, teniendo en cuenta los requisitos de rendimiento de potencia y protección del medio ambiente, y es particularmente adecuado para el transporte de alta carga y los escenarios todoterreno .

Recomendaciones de productos

Dlla150p1666 para 0445110293/404/407 Great Wall

Dlla82p1668 para 0445110305/521 JMC 4JB1

Dlla155p1674 use en 0445110291/447 Deutzdalian CA4DC 1- EU3

DSLA146P1675 Uso en 044110307 Komatsu PC 70-8

Dlla155p1684

Dlla147p1702 Solicite 0445110313/445/446 FOTON 4DA 1-2 B1

Dlla148p1717 Solicite 0445110877 Nissan

DLLA145P1720 Servicio 0445110317/482 4 cy 1-1.9 l/2.5L

DLLA150P1734 Aplicación 0445110322/351/398 4 cy 1-1.9 l/2.5L

DLLA145P1738 Aplicación 0445110321 JMC 2.5L VM-JE4D25A

Con respecto a la inspección de los inyectores ferroviarios comunes DLLA142P1595, los siguientes parámetros y precauciones deben prestarse atención a:

Ángulo de cono de pulverización

El ángulo del cono de pulverización de DLLA142P1595 está determinado por la forma de fabricación, y el desgaste puede causar desviación de ángulo . Durante la inspección, se debe usar una prueba de comparación de inyectores estándar o un equipo especial (como el probador de atomización) para verificar si el ángulo del cono de pulverización cumple con la especificación de la fábrica original 7.

Efecto de atomización y forma de pulverización

Use el equipo profesional para observar si la inyección de combustible es uniforme y similar a una niebla . si hay bifurcación, goteo o atomización deficiente, puede deberse al bloqueo del orificio de pulverización o el desgaste de las partes ocasionales, que deben limpiarse o reemplazarse .

Consistencia de la inyección de combustible

Los motores de múltiples cilindros deben asegurarse de que la diferencia en el volumen de inyección de combustible de cada inyector no exceda el 5%, lo que puede ser detectado por un probador de flujo para evitar el desequilibrio de energía o las emisiones excesivas debido a la inyección de combustible desigual .

Notas: Mantenga el medio ambiente limpio durante la operación para evitar que las impurezas ingresen a las piezas de precisión; Verifique los depósitos de carbono en los orificios de pulverización y el envejecimiento de los anillos de sellado después del desmontaje, y use la limpieza ultrasónica si es necesario; reinstalar después de probar y verificar la estabilidad de la operación del motor