KANGDA 3Q55 / BH3Q85R8: bomba de inyección de montaje directo-para motores Yunnei 3100

Diseñado para la serie Yunnei 3100, el KANGDA 3Q55 (código de pedido) con bomba modelo BH3Q85R8 ofrece una medición precisa del combustible en condicionesCondiciones de conducción directa-de 3000 RPM. Esta unidad de tipo-émbolo-en línea admite directamente la respuesta del regulador mecánico, lo que la convierte en una alternativa-fácil de servicio a los equivalentes OEM para reemplazos en talleres. Construida alrededor de un árbol de levas endurecido y cilindros de émbolo-con coincidencia de precisión, esta bomba garantiza una acumulación constante de presión en el riel-a través de ciclos de carga variables-un requisito crítico para plataformas diésel más antiguas que aún operan en flotas de transporte regionales.

El ajuste primario cubre elYunnei 3100Variantes de aspiración natural y de bajo-impulso, que se encuentran comúnmente en camiones ligeros-, tractores agrícolas y unidades de energía estacionarias. La calibración del gobernador está optimizada para una velocidad nominal del motor de3000 RPM (acoplado-directo), con características de suministro de combustible ajustadas para coincidir con el diseño de la cámara de combustión de esta plataforma diésel china específica. La intercambiabilidad se extiende a modelos seleccionados que utilizan el mismo patrón de montaje de brida y orientación del eje impulsor, aunque los clientes siempre deben verificar las dimensiones del acoplamiento antes de realizar el pedido.

Antes de montar, gire el motor a la carrera de compresión PMS para el cilindro n.° 1, luego alinee las marcas de sincronización en el engranaje impulsor de la bomba con el indicador correspondiente en la caja de sincronización. Inserte el eje de la bomba con cuidado-no fuercesel acoplamiento si siente resistencia, ya que esto puede desalinear la fase de la leva interna. Asegure las tres tuercas con brida progresivamente a25–30 Nmluego vuelva a-verificar la sincronización estática usando un comparador a través del soporte de la válvula de entrega. Después de la instalación, purgue el circuito de baja-presión aflojando el tornillo de ventilación en el cabezal del filtro hasta que el combustible fluya sin burbujas de aire. Finalmente, haga girar el motor sin arrancar para confirmar que el mecanismo de avance automático se mueve libremente antes del primer intento de encendido.

Para los talleres que mantienen equipos pro-comunes-ferroviarios Yunnei-, esta bomba ofrece una alternativa de reconstrucción sencilla para completar revisiones del sistema de combustible. Los pares de émbolos desgastados, las válvulas de entrega atascadas o los diafragmas del regulador con fugas se pueden reparar individualmente sin reemplazar toda la carcasa-lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad durante las temporadas de cosecha o los períodos de carga pico. Además, el diseño del regulador mecánico permite-ajustes del motor a la velocidad de ralentí y al límite máximo de combustible, lo que brinda a los técnicos control directo sobre las emisiones y la producción de energía sin necesidad de realizar diagnósticos mediante computadora portátil. La inspección regular del sello de aceite del eje de transmisión y los patrones de desgaste del seguidor de leva puede extender los intervalos de servicio más allá de 4000 horas de operación, siempre que se utilice combustible limpio con un mínimo deCN 48El número de cetano se utiliza consistentemente.

P1: ¿Esta bomba reemplaza directamente el accesorio Yunnei 3100 original sin placas adaptadoras?
R: Sí, elBH3Q85R8comparte las dimensiones idénticas de brida y eje con la unidad especificada-de fábrica, por lo que no se requiere ningún adaptador. Sin embargo, siempre confirme que el número de dientes del engranaje impulsor coincida con la tapa de sincronización de su motor.

P2: ¿Puedo usar esta bomba en una versión turboalimentada de Yunnei 3100?
R: Si bien se pueden montar físicamente, las aplicaciones turbo generalmente exigen diferentes tasas de resorte del regulador y configuraciones máximas de combustible. Para motores de aspiración natural, esta bomba funciona perfectamente; para las variantes mejoradas, recomendamos recalibrar el tornillo de combustible máximo en consecuencia.

P3: ¿Cuál es el plazo de entrega típico para envíos a Europa o América del Norte?
R: Los artículos en existencia se envían en un plazo de 2 días hábiles a través de DHL o FedEx Economic, con seguimiento proporcionado. Los pedidos al por mayor a granel pueden requerir de 5 a 7 días para su consolidación, según la cantidad.

P4: ¿Están disponibles por separado los kits de servicio (émbolo, válvula de entrega, juego de juntas) para este modelo?
R: Sí, ofrecemos kits de revisión completos con códigos de pedido separados.-Comuníquese con nuestro equipo técnico de ventas para obtener los números de pieza que coincidan con el3Q55asamblea.

P5: ¿Cómo verifico si mi bomba actual tiene la misma especificación de elevación de leva?
R: Mida la carrera total del émbolo usando un indicador de cuadrante con base magnética en el soporte de la válvula de entrega. El valor estándar debe ser5,5 milímetrosen posición de rejilla llena; cualquier desviación superior a ±0,05 mm indica desgaste de la leva y justifica su reemplazo.

P6: ¿Está la bomba pre-calibrada en un banco de pruebas antes del envío?
R: Cada unidad se prueba-en frío para detectar fugas y uniformidad de entrega básica, pero la calibración final siempre debe realizarse en un banco Bosch o Hartridge después de la instalación, teniendo en cuenta las presiones de apertura específicas de sus inyectores.