Inyectores de combustible diésel Denso 095000-9750: componentes de precisión para motores diésel eficientes
1. Nombre del producto: Inyector de combustible diésel Denso Common Rail
2. Números de modelo: 095000-9750, 095000-6990, 095000-6980, 095000-6170, 095000-6100, 095000-5431
3.Marca: Denso
4.Material: acero de aleación tratado térmicamente-con revestimiento anticorrosión
5. Condición: 100% nuevo, componentes originales OEM.
6.Tiempo de envío: Entrega mundial dentro de 5 a 7 días hábiles
7.Métodos de pago: T/T, PayPal, Western Union
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
095000-9750 Denso® Common-Inyector de riel - Abastecimiento de combustible confiable para flotas Isuzu de servicio liviano y mediano
Rutas de parada-arranque,-reinicios en caliente, sitios de trabajo polvorientos-si el combustible no está listo, su camión lo delata. Las manivelas largas, una bocanada gris fuera de la línea o la presión del riel-saliente en ralentí generalmente se deben a que un inyector se sale de las especificaciones. El095000-9750El inyector de riel común-Denso es un reemplazo de patrón OE-al que se hace referencia ampliamente paraisuzuaplicaciones y se combina habitualmente con etiquetas de fábrica como8-98201564-0(también escrito8982015640 / 98201564). Los vendedores y catálogos enumeran este emparejamiento de manera consistente, brindándole una ruta de VIN-verificable sin conjeturas.
Identificación rápida
Número de pieza de Denso: 095000-9750(Las unidades en caja originales están disponibles en distribuidores especializados).
Referencias de Isuzu OE mostradas juntas: 8-98201564-0y variantes8982015640 / 98201564en listados comerciales.
Redacción de la plataforma en los listados:"paraMotor Isuzu / Camiones Isuzu; común-inyector de riel" (a menudo agrupado con elementos 095000-97xx vecinos; siempre coincide con su etiqueta)
Por qué es importante este inyector
Las ECU modernas dependen más que nada de dos comportamientos:
Devuelve-simetría de flujo.Si un cilindro tiene más fugas que los demás, la presión del riel disminuye al ralentí y los reinicios en caliente tardan más.
Calidad de atomización.Un espectro de gotas gruesas aparece como punta-en el humo y en una carga de hollín en aumento.
Unidades vendidas como095000-9750 ↔ 8-98201564-0se comercializan y se someten a pruebas-para que ambos parámetros vuelvan a estar dentro de la ventana de control esperada por los sistemas ferroviarios comunes-de Isuzu-de ahí el lenguaje consistente "rendimiento probado/estable/nuevas existencias" en páginas acreditadas. Banco de pruebas de Common Rail+1
Síntomas de campo que aborda.
Arranque prolongado después de una parada de-calor o combustible
Luzneblina dieselen inactivo y un sonido de "clavado" del piloto más-rico
Oscilación de presión-del riel en ralentí/desaceleración en una herramienta de escaneo
Un cilindro mostrandoexceso de retorno-flujodurante una prueba de fuga-
Reemplace la unidad fuera-de-familiar por una con las especificaciones correctas.095000-9750, y normalmente se ve que el control ferroviario se aplana, cae humo y los arranques en caliente normalizan-exactamente lo que prometen los listados de calificaciones de taller-para el dúo Isuzu.
Perfil tecnológico
Sistema:Alta-presiónferrocarril común-, controlado-por solenoide (arquitectura Denso)
Combustible:Diesel; ciclos de trabajo ligero/medio-
Forma de suministro:Inyector único, puertos tapados, exportación/neutral o caja Denso; muchos distribuidores anunciannuevounidades con controles de banco (flujo / sellado / pulverización) antes del envío.
Par de etiquetas principal: 095000-9750 ⇄ 8-98201564-0(y variantes numéricas impresas).
Instalación y puesta en marcha
Pruebe la falla primero- hacer funcionar un cilindro-por-cilindroprueba de-flujo de retorno (fuga-off)y confirmar el valor atípico.
La limpieza gana- carbón en la copa arruina el sellado; renueve las arandelas de cobre y las juntas tóricas-.
Ajuste y torsión- instalar095000-9750 / 8-98201564-0al servicio-especificaciones manuales; Mantenga las líneas de alta-presión tapadas hasta la conexión final.
Cebar/purgar- gira hasta que las vías del tren se apunten sin cazar.
limpieza de la ECU- donde sea compatible, restablezca los ajustes o registre el inyector para que las adaptaciones dejen de seguir el patrón de desgaste de ayer.
Prueba-- cálida-suavidad en ralentí, reducción de humo a 1 200–1 800 rpm y un seguimiento constante del riel en la herramienta de escaneo.
Notas del comprador y señales de SEO
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"8-98201564-0 inyector common-rail"
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En pocas palabras
Si la etiqueta de su riel dice095000-9750o cruza a8-98201564-0, este inyector Denso con patrón OE-es el camino sencillo para restaurar la estabilidad del riel, un ralentí silencioso y un lanzamiento limpio-sin conjeturas. El emparejamiento 9750↔Isuzu aparece consistentemente en catálogos profesionales y listados de mercados, lo que simplifica la verificación para los equipos de mantenimiento.
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