10R-8897 Bomba accionadora (brida pequeña, 36 dientes, sin bomba de transferencia) – Descripción técnica del sistema Common Rail diésel
1. Producto: 10R-8897
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
El10R-8897es una bomba de accionamiento crítico diseñada para-sistemas de combustible diésel common rail de servicio pesado. Su función principal es generar la presión hidráulica necesaria para accionar los inyectores de combustible, asegurando una sincronización y atomización precisas de la inyección. A diferencia de las bombas de suministro de combustible estándar, esta unidad se centra en el suministro de combustible o aceite de accionamiento de alta-presión dependiendo de la arquitectura específica del motor (por ejemplo, HEUI o plataformas Common Rail específicas).
Diseñado para cumplir con estrictas tolerancias OEM, el 10R-8897 garantiza curvas de presión estables en diferentes rangos de RPM, lo que afecta directamente la eficiencia de combustión del motor y el cumplimiento del control de emisiones (estándares Euro V/VI).
🔩 Especificaciones estructurales
La arquitectura del 10R-8897 está optimizada para ofrecer durabilidad en entornos de alta vibración. Las características estructurales clave incluyen:
Mecanismo de engranaje impulsor:Cuenta con un mecanismo-mecanizado de precisiónengranaje de 36 dientes. Este número de dientes específico está calibrado para sincronizarse perfectamente con el tren de distribución del motor, minimizando la vibración torsional y garantizando un desplazamiento de fluido constante por revolución.
Interfaz de montaje:ElBrida pequeñaEl diseño proporciona un tamaño compacto, lo que permite una integración optimizada en compartimentos de motor con espacio limitado-y al mismo tiempo mantiene una estabilidad de montaje rígida para evitar fugas en la interfaz de sellado.
Cuerpo de bomba:Construido con hierro fundido de alta-calidad o aleación de aluminio (según los requisitos específicos del lote) para soportar altas cargas térmicas y picos de presión interna.
Configuración:Este SKU específico se suministrasin bomba de transferencia. Está diseñado para recibir fluido pre-presurizado desde un circuito externo de baja-presión. Este diseño modular reduce las pérdidas parásitas y simplifica la válvula interna de la bomba de accionamiento.