10R-2982 Bomba de accionamiento HEUI|Impulsor de 36 dientes con brida pequeña|Sin bomba de transferencia|Bomba de alta presión para sistemas de inyección diésel
1. Producto: 10R-2982
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
en modernoHEUI diésel (inyector unitario controlado electrónicamente y accionado hidráulicamente)sistemas, la inyección de combustible no es impulsada directamente por árboles de levas mecánicos, sino porAceite de motor de alta-presión como medio hidráulico. ElBomba de accionamiento 10R-2982juega un papel decisivo en esta arquitectura-transformando la energía mecánica rotacional enflujo de aceite estable y de alta-presiónrequerido para la actuación del inyector.
A diferencia de las bombas de inyección diésel tradicionales, esta unidad se centra exclusivamente enpresurización del aceite, desvinculando el suministro de combustible de la sincronización de la inyección, lo que mejora significativamente el control de la combustión y el rendimiento de las emisiones.
Configuración estructural y lógica de diseño
El10R-2982presenta uncarcasa de brida pequeña combinada con una interfaz de engranaje de 36 dientes, lo que garantiza la compatibilidad con diseños de motores compactos y una sincronización precisa con los trenes de engranajes de distribución.
Aspectos estructurales clave:
✔️ Montaje con brida pequeña → optimizado para compartimentos del motor estrechos
✔️ Engranaje impulsor de 36 dientes → garantiza una transmisión de par estable
✔️ Sin bomba de transferencia → diseño de circuito de aceite de alta-presión dedicado
✔️ Vías de regulación de presión integradas
Esta configuración reduce la carga parásita mientras mantienesalida hidráulica constante, especialmente con velocidades variables del motor.