Inyector de combustible OEM 232-1168 para Caterpillar 3412E|Inyección diésel de alta presión y calibración de precisión
1. Producto: 232-1168
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En el exigente mundo de la generación de energía y la maquinaria industrial-de servicio pesado, el margen entre el rendimiento óptimo y el costoso tiempo de inactividad a menudo se mide en micras. El232-1168 inyector de combustibleno es simplemente una pieza de repuesto; es un componente crítico diseñado para redefinir la eficiencia de combustión del legendario motor Caterpillar 3412E. Diseñado para soportar cargas térmicas y tensiones mecánicas extremas, este inyector sirve como mecanismo de suministro preciso para su planta de energía diésel. A diferencia de las opciones estándar del mercado de accesorios, esta unidad está calibrada para cumplir con rigurosas especificaciones OEM, lo que garantiza que cada gota de diésel se atomice perfectamente para una máxima extracción de energía.
⚙️ Especificaciones técnicas y hoja de datos
Para garantizar la compatibilidad y el rendimiento, cumplimos con estrictas tolerancias de fabricación. A continuación se muestran los puntos de datos principales para el conjunto del inyector 232-1168:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza | 232-1168 (2321168) |
| Modelo de motor | Motores industriales y generadores Caterpillar 3412E |
| Sistema de inyección | Inyector unitario (UI) / Sistemas compatibles con HEUI |
| Tipo de combustible | Diésel (Destilado) |
| Presión de funcionamiento | Actuación hidráulica/riel común de alta-presión |
| Tipo de componente | Conjunto completo de inyector de combustible |
🛠️ Ingeniería de precisión e integridad estructural
La arquitectura del inyector 232-1168 es una maravilla de la ingeniería hidráulica y mecánica. En su núcleo se encuentra un conjunto de émbolo y cilindro de alta-precisión, mecanizado con tolerancias tan ajustadas que evitan fugas internas bajo una presión inmensa. La carrocería está construida con acero endurecido de alta-calidad, resistente a la naturaleza corrosiva del diésel que contiene azufre y a los efectos abrasivos de la acumulación de carbono.
Nota de ingeniería:La válvula solenoide dentro del inyector está diseñada para tiempos de respuesta rápidos. Esto asegura que la sincronización de la inyección esté perfectamente sincronizada con el perfil del árbol de levas del motor, reduciendo el ruido y la vibración.
🔥 Eficiencia optimizada de atomización y combustión
La función principal del inyector 232-1168 es la atomización del combustible diesel. En el motor 3412E, la combustión eficiente depende de que el combustible se descomponga en una fina niebla. Este inyector cuenta con un diseño de boquilla de múltiples-orificios que crea un patrón de pulverización específico, optimizando la mezcla de aire y combustible dentro de la cámara de combustión.
Emisiones reducidas:Una mejor atomización conduce a una combustión más completa, lo que reduce significativamente las partículas (hollín) y los hidrocarburos no quemados.
Economía de combustible:Al maximizar la densidad energética del combustible diésel, el motor consume menos combustible por kilovatio-hora generado.
Capacidad de arranque en frío:El patrón de pulverización preciso garantiza un encendido fiable incluso en entornos con temperaturas más bajas.