0R-9349 Inyector diésel remanufacturado para Caterpillar 3126|Rendimiento del riel común de alta presión
1. Producto: 0R-9349
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
Cuando se trata de aplicaciones diésel-de servicio pesado, el motor Caterpillar 3126 es famoso por su durabilidad, pero su rendimiento depende completamente de la precisión de su suministro de combustible. El inyector 0R-9349 no es sólo una pieza de repuesto; Es un componente crítico diseñado para restaurar la eficiencia hidráulica y la estabilidad de la combustión de su motor diésel. Diseñada para cumplir o superar las especificaciones OEM, esta unidad garantiza que se mantenga el complejo equilibrio del sistema HEUI (inyector unitario controlado electrónicamente y accionado hidráulicamente), brindando potencia y economía de combustible óptimas para aplicaciones industriales y automotrices exigentes.
Arquitectura hidráulica avanzada e integridad estructural
A diferencia de los inyectores mecánicos estándar, el 0R-9349 presenta una arquitectura interna compleja diseñada para soportar condiciones operativas extremas. El cuerpo está construido con acero tratado térmicamente-de alta-calidad-para resistir la deformación bajo altas cargas térmicas. Internamente, el conjunto del émbolo y el cilindro coinciden con una tolerancia a nivel de micras para evitar fugas internas. Esta robustez estructural es vital para mantener la alta presión de aceite de accionamiento requerida por el motor 3126, asegurando que cada evento de inyección sea nítido, consistente y completamente atomizado.
Patrón de pulverización optimizado y tecnología de atomización
La eficiencia de un motor diésel está directamente relacionada con la calidad de la atomización del combustible. Este inyector remanufacturado está calibrado para producir un ángulo del cono de pulverización y una distribución del tamaño de las gotas precisos. Al optimizar la geometría de la boquilla, el 0R-9349 garantiza una mezcla completa de combustible diesel con aire comprimido dentro de la cámara de combustión. Esto da como resultado una combustión más limpia, lo que reduce significativamente la acumulación de depósitos de carbón en pistones y válvulas, que es un problema común en los motores diésel antiguos.