Bosch Common Rail Fuel Bump 0445020050

El Bosch 0445020050 es una bomba de combustible de alto rendimiento diseñada para motores diesel, particularmente optimizados para vehículos comerciales y de servicio ligero que requieren una entrega de combustible precisa y una durabilidad robusta . su diseño y funcionalidad alinean con las CRS de renombre de Bosch 1-20 Sistema de riel común y CPN2 {.}} 2/Cp4 series, que se enfatizan, que se enfatizan, que se enfatizan. Eficiencia, modularidad y cumplimiento de estrictos estándares de emisión.

Admite hasta 2, 000} presión de inyección de barras, asegurando la atomización óptima para la combustión más limpia y las emisiones reducidas . Esto se alinea con el sistema Bosch CRS 1-20, desarrollado para el Reglamento Nacional de VI y emisión global de China .

Utiliza la lubricación de aceite para una mayor confiabilidad en condiciones de funcionamiento duras, reduciendo el desgaste en componentes críticos como árboles de levas y cuerpos de rodillos .

El uso de la construcción de acero inoxidable/aluminio garantiza la resistencia a la corrosión y la longevidad, incluso en entornos de alto estrés .

Diseñado para tolerar variaciones en la calidad del combustible, incluido un mayor contenido de agua común en ciertos mercados regionales .

 

 

Compatible con sistemas de control electrónico integrados de Bosch, como las unidades MPROP o ZME 4 de medición de combustible, para una regulación precisa de la presión ferroviaria y la entrega de combustible adaptativo .

Admite configuraciones de doble plurero o de un solo plano, mejorando la flexibilidad para diferentes tipos de motores .

 

 

Motores diesel: diseñado para sistemas ferroviarios comunes modernos en vehículos como:

Ford Ranger (2.5L, 3.0L variantes diesel)

Volkswagen tdi (e . g . passat, golf)

Motores diesel BMW N47/N57

Motores Mercedes-Benz OM642/OM651

 

 

precisión y eficiencia

Mantiene la presión de combustible dentro de la tolerancia de ± 5 bares, optimizando la combustión para una reducción de las emisiones y una mayor economía de combustible

Durabilidad

La construcción robusta con aleaciones de alta resistencia garantiza una vida útil superior a 200, 000 km en condiciones duras

Cumplimiento de la emisión

Cumple con los estándares finales del Euro 6 y el Nivel 4, apoyando las regulaciones ambientales globales

Reducción de ruido

La geometría optimizada de leva/pistón minimiza el ruido operativo y la vibración

versatilidad

Compatible con múltiples sistemas OEM (E . G . VW, BMW, Ford) y se integra a la perfección con Bosch Ecus .

 

 

Émbolo y kits para operación de alta presión sin fugas

Árbol de levas y rodillo para fricción reducida y vida útil extendida

Bomba de engranajes (serie ZP5/ZP18) para la pre-suministro de combustible y la lubricación

Válvula de control de presión (MPROP/ZME4) para el ajuste de la presión ferroviaria en tiempo real

Sensor de presión ferroviaria de grado OEM, juntas tóricas y juntas para evitar fugas

 

 

 

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