Bosch CP2.2 Bomba de inyección de combustible diesel de riel común 0445020116
1. Compatibilidad del motor
2. Capacidad de alta presión
3. medición de precisión
4. Salida de la bomba de alimentación
5. Cumplimiento de emisiones
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
La bomba de inyección de combustible de riel de riel común Bosch CP2 es una bomba diesel de riel común de alta presión diseñada para generar y mantener la presión de combustible necesaria para los modernos sistemas de inyección de combustible electrónica . Su construcción presenta una sección robusta de un movimiento de transmisión con un movimiento de transmisión precisión para una sección de bombeo hidráulico de precisión . La sección de transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión para la transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión para la sección de transmisión de la transmisión de la unidad de transmisión de la transmisión de la transmisión de la transmisión de la sección. Plegadores, mientras que la sección de bombeo presuriza el combustible antes de alimentarlo en el riel.
Una característica clave de esta bomba CP2 . 2 es su capacidad para mantener una presión de inyección constante independientemente de la velocidad del motor . Esto se logra a través de una cámara de compensación de presión interna, que ajusta la carrera del émbolo en tiempo real . El resultado}} El resultado es una hora de inyección uniforme y se realiza la crítica para reducir las emisiones y mejorar las emisiones de combustible y mejorar las emisiones de combustible de la bomba {{5 La interfaz de inyectores mecánicos permite una integración perfecta con inyectores de riel comunes existentes y unidades de control del motor.
Presupuesto
|
Parámetro |
Especificación |
|
Número de parte |
0445020116 |
|
Modelos de motor |
Weichai WP6, WP10 |
|
Diámetro del émbolo |
7.5 mm / 8 mm |
|
Capacidad de la bomba de alimentación |
400 L/h |
|
Velocidad de rotación máxima |
1.400 rpm; 1.600 rpm |
|
Desplazamiento geométrico |
2,032 mm³/r - 3,619 mm³/r |
|
Potencia máxima del motor soportada |
150 kW - 200 kW |
|
Presión ferroviaria |
Hasta 160 MPa |
|
Estándar de emisión |
CN IV, Nivel III y superior |
|
Garantía |
6 meses (nuevo) / 12 meses (Reman) |
|
Moq |
1 pieza |
|
El tiempo de entrega |
3–7 días de trabajo |
Ventajas de productos
1. presión de riel consistente
Mantiene 160 MPa independientemente de la velocidad del motor, asegurando la combustión uniforme y las emisiones reducidas
2. medición de alta precisión
El diseño de doble plantas ofrece volúmenes de combustible precisos, mejorando la respuesta del acelerador y la economía de combustible
3. construcción robusta
Los componentes mecanizados por CNC y las superficies de acero endurecidas se resisten al desgaste, extendiendo la vida útil en condiciones de funcionamiento duras
4. amigable con la emisión
Admite los estándares posteriores a la inyección para el tratamiento posterior, que cumple con los estándares CN IV y Nivel III+ para la salida baja y la salida de partículas
5. Calidad y certificación OEM
Fabricado en líneas de producción de Bosch, completamente certificado por ISO 9001, que garantiza el rendimiento del equipo original
6. amplio rango de aplicaciones
Compatible con múltiples familias de motores y vehículos fuera de tiempo, desde camiones diesel de Weichai hasta excavadoras de servicio medio
Preguntas frecuentes
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