0445110106 – Inyector Common Rail Diésel Avanzado

🚗 Compatibilidad de motor específica

El0445110106es el más adecuado para Mercedes‑BenzOM611 y OM612Motores de serie que se encuentran en variantes populares como:
✔ Modelos Sprinter 2,2 L y 2,7 ​​L CDI
✔Vito 2.2L CDI
✔ Serie 108 CDI / 110 CDI / 216 CDI
✔ Códigos de motor: OM 611.980, otros que abarcan los años de producción 1999-2006

Estos motores dependen de un suministro de combustible preciso para lograr una potencia equilibrada y un control eficiente de las emisiones - una función que este inyector cumple con estándares exigentes.

⚙ Número de pieza: 0445110106
⚙ Inyector común del carril de Bosch– diseño legendario de calidad OEM
⚙ Números de intercambio/referencia cruzada:

0986435045 / 0 986 435 045

0445110069 / 0445110070 / 0445110097 / 0445110098

0445110181 / 0445110182

🔩 Función:Inyección de combustible de alta presión controlada electrónicamente
🔩 Tipo de boquilla:DSLA154P1320 (diseño de boquilla comúnmente emparejado)
🔩 Montaje del cilindro:Arquitecturas diésel de 4 cilindros

Cada uno de estos atributos contribuye apatrones de pulverización más finos,mayor atomización y un ciclo de combustión más completo - que se traduce en ganancias de eficiencia de combustión a menores rpm y bajo diferentes condiciones de carga.

en un contemporáneosistema diésel common-rail, el combustible se almacena a una presión extremadamente alta independientemente del tiempo de inyección. La ECU controla cada inyector con una precisión de microsegundos, lo que permite múltiples pulsos por ciclo del motor en lugar de un solo disparo. Esto significa un mejor control de la combustión y emisiones muy reducidas en comparación con los sistemas de tiempo fijo más antiguos - una estrategia esencial para cumplir con los estándares de emisiones actuales.

El 0445110106 responde instantáneamente a los comandos de la ECU, lo que permite inyecciones divididas que reducen el ruido de la combustión, controlan las presiones máximas y mejoran la economía de combustible - especialmente en aplicaciones donde las cargas pesadas o los ciclos de trabajo continuos son comunes.

🔧 Precisión de ajuste:Asegúrese de que la alineación del código del motor y la calibración de la ECU sean correctas antes de la instalación. - pequeñas variaciones en la respuesta del inyector pueden tener efectos mensurables en el rendimiento y las emisiones.

🔧 Limpieza del sistema:Antes del reemplazo, es imperativo lavar las líneas de combustible y reemplazar los filtros. Cualquier contaminación por partículas puede comprometer la integridad de la punta del inyector.

🔧 Calibración:La posinstalación, un reinicio de diagnóstico y una adaptación del mapa de combustible a través de herramientas de nivel OEM garantizan que el inyector funcione dentro de los parámetros de diseño.