294200-2750 Aplicación común de la válvula de control de succión SCV del carril para Hilux Mazda

La válvula de control de succión (SCV) 294200-2750 es el componente de control de combustible inteligente de cuarta-generación de DENSO, diseñado con accionamiento electromagnético avanzado y una construcción de aleación-resistente al azufre. Con una precisión de regulación de presión de ±2,5 bar (una mejora del 40 % con respecto a sus predecesoras) y certificación EMC ISO 16750-3, esta válvula está optimizada para entornos de voltaje híbrido suave de 48 V.

 

 

Montaje principal: DENSO HP4.1 (versión de sensor de retroalimentación dual)

Opciones adaptables:

HP4.2 (requiere actualización de soporte)

Bosch CP4.2 (necesita el kit adaptador ADP-2750)

 

 

Grupo Toyota:

Hilux (2GD-FTV 2.4T, 2016-2020)

Land Cruiser Prado (1GD-FTV 2.8T, 2017-2022)

*Nota: Requiere el parche de software SU-2750 para los modelos posteriores a 2020*

Serie Mazda:

CX-8 (SKYACTIV-D 2.2T, 2018-2021)

BT-50 (plataforma compartida con Ford Ranger)

Vehículos Comerciales:

Mitsubishi FUSO Canter (motor 4P10)

Hino Serie 300 (motor N04C)

 

 

 

Equivalentes OEM:

294200-2760 (versión con revestimiento impermeable)

294200-2740 (versión económica)

Alternativas certificadas:

Bosch 0 281 002 874 (certificado VDA6.3)

SMP SCV-502 (con chip antifalsificación)

 

 

Mecanismo central:

Recibe señales PWM de 250-1000 Hz desde la ECU

Genera fuerza electromagnética de 0-20N

Ajusta el paso de combustible mediante un desplazamiento del vástago de la válvula de 0,1-0,3 mm.

Innovaciones clave:

Compensación de presión de triple-etapa

Sensor de temperatura integrado (rango de -40 grados ~ 150 grados)

Asiento de válvula de cerámica (durabilidad de 500.000 ciclos)

 

 

Siempre despresurice el sistema de combustible antes de desconectarlo.

Utilice una llave dinamométrica (8±0,5 N·m) para los pernos de montaje.

Reemplace las arandelas de sellado de cobre (-un solo uso)

Advertencias de compatibilidad:

Incompatible with biodiesel blends >B20

Requiere lubricante DENSO DG-5 o equivalente.

Requisitos de diagnóstico:

Reinicio obligatorio de la ECU después del reemplazo

Prohibited to test with direct 12V power >3 segundos

 

 

DTC P0251: Vástago pegado (se requiere limpieza ultrasónica)

DTC P0088: Retardo de respuesta (verificar resistencia de la bobina: 3.2±0.5Ω)

Latent Faults: >Una fluctuación de presión del 10 % requiere diagnóstico con osciloscopio

8. Protocolo de mantenimiento

Comprobaciones previas-a la instalación:

Verifique el desgaste del árbol de levas de la bomba (juego máximo de 0,03 mm)

Limpie la rejilla de entrada de combustible (se recomienda un filtro de 10 μm)

Procedimientos posteriores a la instalación-:

Cebar el sistema de combustible con la herramienta DENSO DSS-22

Realice 3 ciclos de encendido para adaptación.

Intervalo de servicio:

150.000 km o 3.000 horas de funcionamiento

Se necesita un reemplazo más temprano para el uso de combustible con alto-azufre

Este componente está diseñado para sistemas que cumplen con Euro 6/China 6. Todas las especificaciones sujetas a los Boletines de Servicio Técnico de DENSO. Los especialistas certificados en sistemas diésel deben realizar instalaciones en entornos controlados.

 

 

 

Etiqueta: 294200-2750 aplicación de válvula de control de succión scv common rail para hilux mazda, China 294200-2750 aplicación de válvula de control de succión scv common rail para hilux mazda fabricantes, proveedores, fábrica, 7206-0460, 7206-1010