294009-0120 uso común de la válvula de control de succión del carril SCV para Hino Mitsubishi
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294009-0120 uso común de la válvula de control de succión del carril SCV para Hino Mitsubishi

294009-0120 uso común de la válvula de control de succión del carril SCV para Hino Mitsubishi

Nombre del producto: válvula scv
2.Material: Hierro
3.aplicación: Hino Mitsubishi
4.Origen: China hizo
5.tiempo de entrega: 5-7 días

  • Indeño rápido
  • Seguro de calidad
  • Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto

294009-0120 Aplicación de válvula de control de succión common rail para Hino Mitsubishi
representa la tecnología de control de combustible de quinta-generación de DENSO diseñada específicamente para vehículos comerciales de servicio medio/pesado-. Diseñada para cumplir con los estándares de emisiones Euro V/China V, esta válvula avanzada presenta:

Sistema de actuación electromagnético reforzado (corriente pico 8A)

Estructura de amortiguación de presión de tres-etapas

Conjunto de válvula de aleación de molibdeno (resistencia al desgaste 3x)

Funcionamiento con rango de temperatura extendido (-30 grados a +150 grados)

 

Bombas de combustible compatibles

 

Aplicación principal: bomba de servicio pesado DENSO HP3.8-

Bombas-compatibles entre sí:

HP3.6 (requiere actualización de abrazadera de montaje)

Bosch CP3.4 (necesita brida adaptadora FR-0120)

Delphi DP210 (solo 2016+ versiones)

 

Aplicaciones de vehículos

 

Vehículos comerciales japoneses

Serie Hino 700 (J08E 7.7L, 2015-2020)

Isuzu Giga (6WG1 15.6L, 2014-2018)

Mitsubishi súper genial (6 millones70 12.9l, 2013-2017)

Camiones europeos

Volvo D13 (2012-2016)

Scania DC13 (2013-2017)

Hombre D26 (2014-2018)

Equipo de construcción

Excavadora Komatsu PC8000 (SAA6D170, 2011-2015)

Oruga C18 (2012-2016)

 

 

Números de pieza de intercambio

 

Reemplazos OEM:

294009-0121 (Versión resistente al polvo)

294009-0119 (versión económica)

Alternativas certificadas:

Bosco 0 281 002 356

Motor estándar FPS-189

SMP -412 (certificado ISO/TS 16949)

 

 

Aquí está la traducción al inglés de la Guía de solución de problemas de válvulas 294009-0120 basada en puntos técnicos y experiencia en reparación:

 

1. Síntomas de fallas comunes

Potencia reducida del motor: una válvula atascada o dañada puede provocar un suministro de combustible insuficiente, lo que afecta el rendimiento del motor.

Arranque difícil o calado: por ejemplo, en el caso de una excavadora Hitachi EX220-5, el motor puede calarse después de enchufar la válvula, posiblemente debido a un sensor de presión del riel defectuoso que causa una regulación incorrecta del combustible por parte de la ECU.

Alarmas de código de falla: como P0628, P0629, P2635 (mal funcionamiento del circuito) o P0088 (presión anormal del riel).

2. Pasos para la solución de problemas

(1) Inspección preliminar

Prueba de sonido:

Gire el encendido a ON-la válvula debería producir un sonido de "clic" con una vibración notable. La ausencia de respuesta puede indicar una válvula atascada o una falla eléctrica.

Verificación visual:

Inspeccione el mazo de cables en busca de holgura, corrosión o entrada de agua (común en las fallas P0191/P0192).

(2) Medición de resistencia

Verificación de resistencia terminal:

Desconecte el enchufe y mida la resistencia entre los terminales de válvulas. El rango normal suele ser 7,9 ± 0,5 Ω (varía según el modelo). Las lecturas anormales (circuito abierto/cortocircuito) requieren reemplazo de la válvula.

(3) Prueba de movimiento de válvula

Prueba de encendido-:

Retire la válvula, aplique energía y observe si la válvula se mueve con las señales del acelerador. Si está atascado, es necesario limpiarlo o reemplazarlo.

Verificación de contaminación del combustible:

La adherencia suele deberse a impurezas del combustible.-Lave el sistema de combustible y reemplace el filtro de diésel.

(4) Verificación de correlación de presión del riel

Si la válvula funciona pero los problemas persisten, inspeccione:

Sensor de presión del riel (salida de señal anormal, como en el caso de Hitachi EX220-5).

Bomba de combustible-de alta presión (los émbolos desgastados pueden provocar un suministro insuficiente).

3. Recomendaciones de reparación y reemplazo

Limpieza de válvulas: Remoje en diesel para eliminar los residuos (para adherencias menores).

Reemplazo de válvula: Requerido si la resistencia es anormal o la válvula está dañada (p. ej., P/N 294009-0120).

Purga del sistema: Después del reemplazo, purgue el aire de las líneas de combustible para evitar la obstrucción por vapor.

 

 

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