Bomba de inyección de combustible 101495-3414/6204731340 para motor 4D95LE

Artículo	Especificación
Motor compatible	4D95LE (equipos/generadores compactos de 50-80kW)
Número de pieza OEM.	101495-3414 (Komatsu)
Código del fabricante	6204731340 (DENSO interno)
Tipo de bomba	Bomba tipo A-en línea (4 cilindros)
Presión de inyección	13,5 MPa (135 bares)
Peso	8,7 kg (seco)

 

 

1. Análisis de diseño compacto

[Árbol de levas liviano] → Solo 3 cojinetes de soporte

↓

[Émbolo-de carrera corta] (Ø7,0 mm, carrera 6,8 mm)

↓

[Bomba de transferencia integrada] (tipo-engranaje, salida de 0,35 MPa)

↓

[Gobernador mecánico] (Sin compensación hidráulica)

Reducción de peso: carcasa del regulador de aleación de aluminio (frente al hierro fundido en bombas convencionales)

Diseño infalible: roscas asimétricas del puerto de combustible (entrada M18x1,5/retorno M16x1,5)

2. Parámetros críticos de rendimiento

Condición de funcionamiento	Entrega de combustible (ml/1000 ciclos)	Requisito de presión
Velocidad nominal 2600 rpm	42.5±1.0	Mayor o igual a 12,0 MPa
Ralentí 800 rpm	9.8±0.5	Mayor o igual a 4,5 MPa
Arranque en frío	Pico transitorio 58ml	Enriquecimiento de inicio-en frío activo

Identificación de piezas genuinas

✅ Marcadores de autenticidad

Marcas de fundición de carcasa

Cara frontal: símbolo de triángulo ▲△ (superficie elevada táctil)

Base: "JAPÓN" + fecha de producción (p. ej., 23 08)

Acabado del émbolo

Superficie gris oscuro mate (revestimiento cerámico patentado por DENSO)

Código-grabado con láser en la parte superior (requiere un aumento de 10x)

Gobernador Primavera

Longitud libre: 52,3 mm (falsificaciones menores o iguales a 50 mm)

Segunda bobina pintada de verde.

 

 

 

⚠ Los 3 principales modos de falla

1 Fractura del eje del engranaje de la bomba de transferencia

Síntoma: funcionamiento normal a baja-velocidad, pérdida de energía a altas RPM

Solución provisional: instale una bomba de elevación eléctrica externa de 12 V (límite a menos o igual a 1800 rpm)

2 Fatiga del resorte del émbolo

Diagnóstico: Longitud libre<50.5mm = failure

Reemplazo: Debe usar resorte DENSO 095670-0040 (piezas genéricas prohibidas)

3 Desgaste del orificio del pasador de la palanca del gobernador

Síntoma: Desviación de RPM ±150 rpm (perceptible sin-carga)

Estándar de reparación: escariar hasta Φ6,1 mm + instalar el casquillo de bronce

 

 

Arranques en frío ártico (por debajo de -30 grados)

Retire la junta del compensador de arranque-en frío (+20% del suministro inicial de combustible)

Debe reinstalarse después del calentamiento-para evitar humo negro.

Entornos con mucho-polvo

Reequipamiento del respiradero del gobernador con-separador de neblina de aceite (modelo ZF-06)

Limpiar el filtro cada 500 horas.

Operación de biodiésel

Proporción máxima de mezcla B20

Enjuague con diesel mineral durante 10 minutos antes del apagado

 

 

 

 

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