Boquilla de inyector diésel LIWEI M0007P147 Common Rail - Punta de control de pulverización de precisión para motores diésel Siemens VDO 1,4–1,6 L|Compatible con Euro 5/6
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Boquilla de inyector diésel LIWEI M0007P147 Common Rail - Punta de control de pulverización de precisión para motores diésel Siemens VDO 1,4–1,6 L|Compatible con Euro 5/6

Boquilla de inyector diésel LIWEI M0007P147 Common Rail - Punta de control de pulverización de precisión para motores diésel Siemens VDO 1,4–1,6 L|Compatible con Euro 5/6

1. Producto: M0007P147
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal

  • Indeño rápido
  • Seguro de calidad
  • Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto

En el mundo-de alto riesgo de la combustión diésel, el silencio es oro-pero la precisión es primordial. La diferencia entre un motor que funciona-sin problemas y una avería costosa suele radicar en un componente más pequeño que una uña. ElLIWEI M0007P147no es simplemente una pieza de repuesto; es una restauración del "latido del corazón" de su motor. Diseñada para contrarrestar los enemigos gemelos de los sistemas de combustible modernos-el desgaste y la contaminación-esta boquilla de inyector es un testimonio de la metalurgia avanzada y la dinámica de fluidos. Cuando el sistema Common Rail exige perfección, M0007P147 ofrece consistencia en cada gota microscópica.

 

🎯 Aplicación y compatibilidad

 

El M0007P147 está diseñado específicamente para las rigurosas demandas del transporte comercial y de trabajo pesado-. No es una solución genérica-para todos; Es una solución específica para entornos Common Rail de alta-presión.

Compatibilidad del sistema primario:Diseñado según estándares exigentes paraSistemas de riel común BOSCH, lo que garantiza una integración perfecta con rieles y bombas de alta-presión.

Montaje del vehículo:Ampliamente utilizado enDEUTZplataformas de motor, que se encuentran frecuentemente en camiones-pesados, maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras) y equipos de construcción (excavadoras, cargadoras).

Entorno operativo:Ideal para maquinaria que opera en condiciones extremas donde el polvo, la vibración y los ciclos de carga continuos amenazan los componentes OEM estándar.

 

📊 Especificaciones de datos técnicos

 

Para garantizar que esta pieza cumpla con sus requisitos de inventario y rendimiento, detallamos las métricas críticas a continuación.

 

Parámetro Especificación
Modelo de producto M0007P147
Marca LIWEI
Tipo de componente Boquilla de inyector Common Rail (Serie DLLA)
Material Acero de alta velocidad-(HSS)/acero para rodamientos
Dureza HRC 60-65 (tratado térmicamente para resistencia al desgaste)
Acabado superficial Ra < 0,2 (acabado de espejo para prevención de fugas)
Estándar de prueba 100 % de caudal y prueba de fugas certificados
 

🛠️ Introducción del producto: La física del "spray perfecto"

 

¿Por qué el M0007P147 destaca en un mercado saturado? La respuesta está en la micro-geometría de los orificios de pulverización y la estabilidad de la válvula de aguja.

En un sistema Common Rail moderno, el combustible está presurizado a niveles extremos (a menudo superiores a 1600 bar). La boquilla debe soportar esta presión mientras suministra combustible en una niebla precisa. El LIWEI M0007P147 está fabricado con acero para rodamientos de primera calidad, sometido a un riguroso tratamiento térmico para lograr una dureza excepcional.

 

Impulsores clave del rendimiento:

 

🌪️Atomización optimizada:Los orificios de las boquillas están mecanizados con una angularidad exacta para garantizar que la niebla de combustible penetre de manera óptima en la cámara de combustión. Esto promueve una "quemadura limpia", reduciendo significativamente la formación de hollín y de hidrocarburos no quemados.

⚖️ Estabilidad de la válvula de aguja:El componente interno de la válvula está lapeado hasta obtener un acabado de espejo. Esto minimiza las fugas internas (reflujo), asegurando que el solenoide del inyector pueda abrir y cerrar la boquilla con una precisión de milisegundos.

🛡️ Resistencia a la cavitación:El tratamiento de la superficie está diseñado para resistir la erosión por cavitación-las picaduras microscópicas causadas por la implosión de las burbujas de combustible-lo que extiende significativamente la vida útil de la boquilla.

 

❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

 

1. ¿Cuáles son los síntomas físicos de una boquilla M0007P147 desgastada?
Los signos comunes incluyen humo negro excesivo del escape (que indica una atomización deficiente), fallas de encendido del motor o ralentí brusco, aumento del consumo de combustible y dificultad para arrancar el motor cuando está frío. Si la boquilla tiene fugas, es posible que también escuche un sonido de "tictac" en el compartimento del motor.

2. ¿El LIWEI M0007P147 viene con un código de calibración (IMA/EVI)?
La boquilla en sí es el componente mecánico. Los códigos de calibración generalmente se generan en función del conjunto del cuerpo del inyector. Sin embargo, nuestras boquillas se fabrican según estándares de flujo que permiten codificarlas mediante procedimientos de calibración estándar de Bosch durante la reconstrucción del inyector.

3. ¿Qué importancia tiene la filtración de combustible para esta boquilla?
Es primordial. La holgura entre la aguja y el cuerpo de la boquilla es inferior a 2 micras. Incluso las partículas microscópicas pueden hacer que la aguja se pegue o raye la superficie. Siempre recomendamos cambiar los filtros de combustible al instalar boquillas nuevas.

4. ¿Puedo instalar esta boquilla yo mismo?
La instalación de boquillas Common Rail requiere un ambiente estéril y herramientas especializadas (llaves dinamométricas, herramientas de limpieza). Recomendamos encarecidamente una instalación profesional para evitar la contaminación, que es la causa número uno de fallas en los inyectores.

5. ¿Cómo garantiza LIWEI el control de calidad?
Cada M0007P147 se somete a un proceso de inspección de varias etapas, que incluye comprobaciones dimensionales mediante medición de aire y pruebas de flujo en bancos de pruebas de Bosch/EPS. Nos aseguramos de que la elevación de la aguja y la presión de apertura coincidan con las especificaciones del equipo original.

6. ¿Esta boquilla es compatible con los sistemas AdBlue/SCR?
El M0007P147 es una boquilla de inyector de combustible. Es parte del sistema de inyección de combustión, no del sistema de postratamiento de gases de escape (AdBlue/SCR). Sin embargo, una boquilla que funcione correctamente reduce la producción de hollín, lo que ejerce menos presión sobre los sistemas DPF y SCR aguas abajo.

 

 

Información Básica sobre la Empresa

 

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Métodos de pago flexibles para su comodidad

 

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Envío simplificado

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