KANGDA 3T64|Bomba de inyección de combustible BH3Q85R8: ajuste directo para Dalian 3100 Diesel

Cuando un Dalian 3100 tiene dificultades para arrancar o pierde potencia bajo carga, la bomba de inyección suele ser la culpable. ElKANGDA 3T64(modeloBH3Q85R8) ofrece un reemplazo directo con especificaciones de fábrica, calibrado paraAccionamiento directo de 2000 RPMy construido para soportar la calidad del combustible y las condiciones de trabajo comunes en los lugares de trabajo de África y el Sudeste Asiático.

ElBH3Q85R8confirma unDiámetro del émbolo de 8,5 mm.con un perfil de leva adaptado a la cámara de combustión del Dalian 3100. El3Q64El conjunto incluye el gobernador mecánico, los soportes de la válvula de entrega y los accesorios de salida; no se necesitan modificaciones en los soportes de la línea de combustible ni en la configuración del inyector. La brida de dos pernos (entre centros de 70 mm) y el eje cónico con chaveta engranan directamente con el engranaje de distribución del motor. El volumen de entrega está configurado de fábrica en56 mm³ por carrera, igualando la presión de apertura del inyector original de17,5MPa. Un mecánico competente puede completar el cambio en menos de 90 minutos.

En2000 RPM (directo), la bomba funciona sin engranajes reductores, lo que elimina los problemas de juego. El gobernador mecánico proporciona unacaída del 3,5%desde vacío hasta carga completa: ideal paragrupos electrógenos, bombas de riego, ycargadores de ruedas pequeñosque corren largas horas a aceleración parcial. El anillo de leva interno utiliza un perfil de cuatro lóbulos que reduce la vibración de la válvula de entrega, un punto de falla común en las copias más económicas. Esta variante coincide con los números de serie de Dalian 3100 que comienzan con3100‑Do3100‑E– verificar antes de realizar el pedido.

Más del 70% deBH3Q85R8las fallas provienen del desgaste del émbolo, no de problemas del gobernador. El KANGDA 3Q64 utiliza unÉmbolo cromado (HRC 62‑64)Probado según ISO 13780 para resistencia al desgaste, esencial cuando el diésel local supera las 500 ppm de azufre. En lugar de adquirir piezas de reparación individuales, la unidad 3Q64 completa viene precalibrada en un banco Hartridge con equilibrio cilindro a cilindro dentro de±2%. Esto elimina la necesidad de herramientas de lapeado y reduce el retrabajo en campo del 12% a menos del 3%. El revestimiento de zinc-níquel resiste 240 horas de niebla salina, algo relevante para puertos costeros como Mombasa o Surabaya.

Después del montaje, realice tres verificaciones simples: (1) alinee la marca de sincronización de la bomba con la muesca del PMS del volante para el cilindro n.º 1, inserte elPasador de bloqueo de 6 mmpara fijar el avance en14 grados BTDCvelocidad de arranque; (2) cebe aflojando la unión de salida del cilindro n.º 2 hasta que aparezca un chorro de combustible sólido; (3) a 650 RPM en ralentí, mida la fuga colectiva de las líneas de retorno de la válvula de entrega; no debe exceder22 ml/min. Un flujo más alto indica una tensión del resorte relajada, común en bombas almacenadas durante 18 meses. Los sellos internos de FKM resisten la hinchazón conbiodiésel B20– confirmado según el boletín KANGDA D‑3Q64‑2024.

En talleres tropicales, las bombas que funcionan con combustible conlubricidad por debajo de 400 µm (HFRR)fracasan a casi el triple de velocidad. Recomendamos unpotenciador de lubricidad de cetanocada 250 horas cuando la temperatura ambiente supere los 38 grados. El ralentí prolongado por debajo de 750 RPM también estresa al gobernador: manténgalo inactivo a800–850 RPMdurante el trabajo estacionario. Los compradores al por mayor reciben una tarjeta laminada de referencia rápida con estas pautas, una práctica que ha reducido los reclamos de garantía en un 18% en mercados similares.

P1: ¿La bomba incluye el engranaje impulsor?
R: No, reutilice su equipo original. Transfiérelo usando un extractor estándar; Inspeccione los dientes del engranaje en busca de picaduras y solicite un reemplazo por separado si están desgastados.

P2: ¿Puede funcionar con mezclas de aceites de cocina usados?
R: No – calibrado paraSólo diésel mineral y biodiésel B20.. Las mezclas superiores al 30 % de SVO provocan retraso en el regulador y fugas internas, con riesgo de agarrotamiento.

P3: ¿Cuál es el peso de envío por unidad?
R: Aproximadamente6,2 kiloscon tapas protectoras. Una caja de 10 unidades pesa 64 kg brutos – paletizado para transporte marítimo.

P4: ¿Qué herramientas especiales se necesitan para cronometrar?
R: Necesitas unPasador de bloqueo endurecido de 6 mm.y unindicador de cuadrante (0,01 mm)– no incluido, obtenga localmente o agréguelo a su pedido de piezas.

P5: ¿Horas de servicio previstas en trabajos de minería intensa?
R: Con una filtración adecuada (10 micras pre + 4 micras secundaria) y una lubricidad superior a 450 µm, espere3200–3800 horas– control a las 25.00 horas para mantenimiento preventivo.

P6: ¿Descuento por volumen para 20+ unidades a Mombasa?
R: Sí, se aplican precios de nivel 2 para 20+ piezas. Comuníquese con su representante regional para cargas de paletas (32 unidades por paleta) y tarifas de flete marítimo compartido.