Bomba de inyección diésel KANGDA 2QT36P / BH2QT90R9 - Motor YC2115
1. Producto: 2QT36P / BH2QT90R9
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
Este conjunto de bomba de inyección de combustible KANGDA, identificado por número de pedido2QT36Py modelo de bombaBH2QT90R9, es un reemplazo de ajuste directo-diseñado específicamente paraYuchai YC2115Motor diésel industrial. Diseñada para talleres que manipulan tractores agrícolas, cargadores de construcción compactos y grupos electrógenos fuera de la red, esta unidad restablece el suministro de combustible especificado de fábrica-sin necesidad de calibración de software o interfaz de ECU. Funciona como una bomba en línea gobernada mecánicamente y ofrece diagnósticos sencillos y componentes reparables en campo-que atraen a los talleres de mantenimiento de flotas que priorizan el tiempo de actividad.
⚙️ Entorno operativo nominal y especificaciones de hardware
La bomba BH2QT90R9 se sincroniza con la banda de potencia del YC2115 a una velocidad regulada de2400 rpm, donde el motor produce37,1 kilovatiosde producción continua. Los espacios internos críticos-incluidos el émbolo-a-el ajuste del cilindro y el asiento de la válvula de entrega-se mantienen en tolerancias que respaldan características estables de ralentí y aceleración sin humo-bajo cargas variables. Este conjunto se envía con la orientación correcta del engranaje impulsor para la caja de distribución Yuchai, lo que elimina la necesidad de placas espaciadoras no originales o soportes de montaje modificados. Los datos del taller indican que reemplazar una unidad desgastada con este modelo KANGDA restablece la consistencia de la presión del riel dentro del 2% de las especificaciones OEM de nueva construcción, lo que impacta directamente en la economía de combustible y la confiabilidad del arranque en frío.
🔩 Maquinaria compatible y entornos operativos
Más allá del bloque YC2115, esta bomba de inyección se utiliza mucho en trasplantadoras de arroz, cargadoras de ruedas- pequeñas y cabezales de generadores trifásicos- con una potencia nominal de entre 30 y 40 kVA. El gobernador mecánico de la bomba reacciona a los cambios de carga sin retraso electrónico, una característica valorada en regiones donde la temperatura ambiente fluctúa entre -5 grados y 45 grados. Muchos especialistas en diésel del mercado de repuestos tienen en stock2QT36Pcomo una alternativa estandarizada a las piezas exclusivas del distribuidor-, dada su idéntica huella de montaje y orientación del puerto de la línea de combustible. Para los talleres que prestan servicios a flotas mixtas, este SKU único cubre múltiples variantes de chasis que comparten el motor Yuchai, lo que reduce la complejidad del inventario y al mismo tiempo mantiene los acuerdos de nivel de servicio con las cooperativas agrícolas.
📊 Verificación de compatibilidad y lista de verificación del taller
Antes de atornillar la bomba de reemplazo, los técnicos deben confirmar que la ranura del eje impulsor coincida con el acoplamiento existente y que las tuercas de la línea de alta-presión no tengan rosca-cruzada. Una verificación con comparador de la elevación del émbolo en la carrera de compresión del cilindro No. 1 verifica la sincronización dentro de la ventana de 8 a 10 grados BTDC recomendada para esta familia de motores. Instale siempre arandelas de cobre nuevas debajo de los soportes de las válvulas de suministro y apriete los pernos de la brida de montaje a 45–50 N·m en secuencia diagonal. Después de cebar el circuito de baja-presión, arranque el motor sin permitir que arranque durante 15 segundos-esto purga el aire atrapado en las líneas de inyección y evita-rayaduras secas en las superficies del émbolo durante la rotación inicial.
🔍 Valor-a largo plazo de las revisiones del sistema de combustible diésel
Invertir en el BH2QT90R9 como reemplazo preventivo evita daños colaterales por una bomba defectuosa, como coque de boquilla, lavado de cilindro-o aceite lubricante diluido. En comparación con las alternativas de rieles-comunes que exigen bancos de pruebas especializados y tabletas de diagnóstico patentadas, esta bomba mecánica se puede probar y calibrar -con equipos estándar de estilo Bosch-que se encuentran en la mayoría de los talleres de diésel independientes. Los operadores de flotas informan un período de recuperación promedio de menos de 400 horas de operación al reemplazar una bomba antigua con esta unidad KANGDA, teniendo en cuenta el tiempo de arranque reducido, el menor humo visible y la entrega de energía constante durante las operaciones impulsadas por la toma de fuerza-. La carcasa de hierro fundido-también resiste impactos externos menores mejor que los competidores con carrocería de aluminio-, lo que la convierte en una opción práctica para compartimentos de motor expuestos a residuos y vibraciones.
❓ Preguntas frecuentes – Reparación y venta al por mayor de diésel
P1: ¿Esta bomba reemplazará directamente una unidad con un número de estilo Bosch- diferente en mi YC2115?
R: Sí, siempre que el patrón de pernos de la brida y el número de dientes del engranaje coincidan con su configuración existente. Compare el diámetro del eje de transmisión de su bomba anterior-la BH2QT90R9 utiliza la ranura estándar de 22 mm común a esta serie Yuchai.
P2: ¿Qué nivel de lubricidad del combustible recomienda KANGDA para una vida útil máxima del émbolo?
R: Mantenga un diámetro mínimo de cicatriz de desgaste (WS 1.4) de 460 micrones según ISO 12156. Se recomienda encarecidamente el uso de ULSD con mejorador de lubricidad agregado en regiones con<500 ppm sulphur content.
P3: ¿Puedo reconstruir esta unidad yo mismo o es un elemento de intercambio principal-?
R: La mayoría de los proveedores mayoristas aceptan el 2QT36P como núcleo para remanufactura. Las reconstrucciones internas-son posibles si tiene acceso a un banco de pruebas de bombas certificado y a probadores de válvulas de suministro calibrados.
P4: ¿Cómo maneja esta bomba mecánica los aumentos repentinos de carga de los sistemas hidráulicos?
R: El regulador de velocidad variable-integrado compensa en 50 milisegundos, manteniendo las RPM dentro de ±25 revoluciones en aplicaciones de carga repentinas-adecuadas para la mayoría de las operaciones con cargadoras y retroexcavadoras.
P5: ¿Qué documentación de envío confirma la compatibilidad OEM para el despacho de aduanas?
R: Cada unidad incluye un informe de prueba que muestra caudales de 200, 600 y 1200 golpes de bomba por minuto, junto con la curva de sincronización específica del YC2115, que satisface la mayoría de las revisiones de cumplimiento de importaciones.
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