KANGDA 2Q82 / BH2Q85R8: bomba de combustible de ajuste directo-para unidades de potencia diésel 2105ABX

Diseñado para el2105ABXplataforma diésel industrial, laKANGDA 2Q82 (BH2Q85R8)es una bomba de inyección en línea gobernada mecánicamente y calibrada para2300 RPMoperación y25 kilovatiosproducción neta. Esta unidad sirve como reemplazo directo del equipo original instalado enLijia-motores de marca, brindando a los talleres de reparación una opción confiable de posventa que mantiene la presión de entrega en fábrica y las curvas de sincronización. Con un conjunto de émbolo-y-cilindro endurecido y una carcasa compacta del árbol de levas, la bomba garantiza un comportamiento de ralentí suave, un seguimiento nítido del acelerador-y una reducción de la neblina de escape bajo carga variable: cualidades que son más importantes en aplicaciones agrícolas y de energía estacionaria.

Configuración-de fábrica para el2105ABXCon un ciclo de cuatro-tiempos de aspiración natural, esta bomba funciona con un diámetro de émbolo de8,5 milímetrosy una longitud de carrera de8mm, impulsado por un7,5 milímetrosperfil de elevación de leva. en el clasificado2300 RPMvelocidad del motor, elBH2Q85R8genera presiones máximas de inyección que exceden60 MPa, con válvulas de entrega configuradas para minimizar el retraso de la inyección. El regulador mecánico-incorporado utiliza una disposición de contrapeso-y-resorte que restringe la caída de velocidad a3.5%en toda la banda de carga, desde inactiva hasta máxima-potencia25 kilovatiostracción, lo que resulta fundamental para los grupos electrógenos y los implementos impulsados ​​por PTO-. CadaKANGDA 2T82La bomba lleva un número de serie-grabado con láser en la cara de montaje para una trazabilidad completa y se envía con cuñas pre-calibradas que permiten ajustes dinámicos de sincronización sin accesorios especializados. Los datos fijos adicionales incluyen un tiempo de inyección estática de12 grados BTDCa velocidad nominal, compatible con combustibles diésel con índices de cetano entre45 y 52y un patrón de pernos de brida que reflejaLijiaEspecificaciones OEM usandoM8 x 1.25salidas roscadas de alta-presión.

Más allá de la primariaLijia 2105ABXaplicación, estaBomba de inyección KANGDAtambién cubre numerosos motores derivados que se encuentran enbombas de riego, Generadores de reserva de 25 kVA, ypequeñas plantas auxiliares marinas. Su característica de gobernador está diseñada para un servicio de velocidad-constante, lo que lo convierte en el reemplazo preferido entorres de iluminación del sitio de construcciónypaquetes de energía para flotas de alquilerdonde los pasos de carga ocurren abruptamente. Los centros de servicio europeos instalan con frecuencia esteBH2Q85R8al renovarSerie china 2105bloques, utilizándolo como un sustituto viable para las unidades antiguas de Bosch o Delphi con un ajuste de sincronización mínimo. El ángulo de entrega fijo de la bomba en12 grados BTDCpromueve una combustión sin golpes-incluso con diferentes calidades de combustible, mientras que el único2Q82El número de pieza reemplaza más de quince referencias OEM distintas en las variantes Lijia, Changchai y Yuchai, una clara ventaja para los mayoristas que buscan optimizar el inventario sin sacrificar la cobertura.

aunque elBH2Q85R8pertenece a la familia de bombas en línea-convencionales, sus características de aumento de presión-influyen directamente en el comportamiento aguas abajo cuando se combinan coninyector unitarioconversiones odistribuidor rotativomodernizaciones. En las adaptaciones parciales del riel común-, donde una bomba de suministro auxiliar alimenta el riel, estoKANGDA 2T82funciona eficazmente comoetapa de transferencia de baja-presión, lo que garantiza una succión estable a la entrada de la bomba de alta-presión. En configuraciones puramente mecánicas, la geometría de la leva interna ofrece una tasa de aumento de presión de0,8 MPa por grado de rotación de la leva, lo que reduce el retraso del encendido y el golpe audible, una clara ventaja sobre los desgastados equivalentes-fabricados en Japón. Desde un punto de vista comercial, una revisión completa de esta bomba consume aproximadamente2,3 horas de tienda, con kits de reconstrucción a precios casi40% por debajocomponentes originales-de marca, sin dejar de lograr8.000 a 10.000 horas de servicioantes de que el desgaste del cilindro del émbolo alcance el umbral de rechazo (definido por un derrame de combustible-que supera el 18 % con el depósito lleno).

P1: ¿El KANGDA 2Q82 requiere doblar alguna tubería cuando se instala en una Lijia 2105ABX que anteriormente utilizaba una marca de bomba diferente?
R: No: la orientación del puerto de salida (45 grados hacia arriba, espacio entre centros-a-centros de 18 mm) y el desplazamiento de la brida son idénticos al dibujo de Lijia R212-03. Reutilizar tuberías existentes; Renueve únicamente las arandelas de cobre y la junta tórica de montaje.

P2: ¿Puede esta bomba funcionar con biodiesel B20 en servicio de generador continuo?
R: Sí, el cilindro del émbolo nitrurado logra62 HRCdureza de la superficie, resistiendo la menor lubricidad y la mayor viscosidad de las mezclas B20. Recomendamos acortar los intervalos de cambio de aceite según las recomendaciones del proveedor de combustible.

P3: ¿Cuál es el plazo de entrega típico para la entrega a la dirección de un taller de la UE?
R: Los artículos en existencia salen de nuestro almacén dentro de las 48 horas. El envío DDP a la mayoría de los destinos europeos tarda entre 5 y 7 días hábiles; el seguimiento y el despacho de aduanas se realizan puerta-a-puerta.

P4: ¿Cómo verifico si mi bomba actual se ha desgastado sin posibilidad de reparación económica?
R: Mida el derrame de combustible-en la rejilla llena con un cilindro graduado; si excede el 18 % del volumen entregado por cada 1000 carreras, el desgaste del émbolo/barril es excesivo. También verifique la longitud libre del resorte del regulador contra el28,5 milímetrosestándar.

P5: ¿El informe de prueba de fábrica incluye valores de entrega de émbolos individuales?
R: Sí, cada bomba viene con una hoja de calibración individual que muestra cc/200 carreras en tres puntos de velocidad, además de la posición de carga completa-. Estos datos ayudan con-el ajuste fino durante el primer inicio-.