2QT03|BH2QT85R9 - Bomba de inyección de combustible KANGDA para SD2105T
1. Producto: 2QT03|BH2QT85R9
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
Este KANGDAbomba de inyección de combustible, identificado por número de pedido 2QT03 y modeloBH2QT85R9, es un componente de reemplazo-diseñado con precisión y calibrado específicamente paraMotor diésel SD2105Toperando en1500 rpmen aplicaciones de Shandong Tractor (Shantuo). Como elemento crítico dentro de la arquitectura del sistema de combustible mecánico en línea-que sustenta muchas transmisiones agrícolas, esta unidad garantiza una medición y atomización consistentes del combustible para unidades de energía estacionarias y maquinaria de campo. Diseñada para reflejar las especificaciones OEM, esta bomba sirve como piedra angular para mantener la eficiencia de la combustión, controlar la opacidad del escape y prolongar los intervalos de servicio en condiciones de carga y polvo intenso típicas de las operaciones de labranza.
🚜 Aplicación-Calibración específica y parámetros técnicos
ElKANGDA BH2QT85R9no es un bien universal; está meticulosamente diseñado para satisfacer las demandas de suministro de combustible delMotor diésel de dos-cilindros SD2105T, nominal de aproximadamente 26,5 kW y comúnmente gobernado a1500 rpmpara implementos accionados por toma de fuerza-y grupos electrógenos. Esta bomba sirve como actualización directa del equipo original instalado enTractores de Shandongmodelos, garantizando la correctasincronización de inyección de combustibley características de rampa de presión. Elconjunto de émbolo y cilindroestá dimensionado para producir presiones de inyección precisas y críticas para elSD2105Tpara alcanzar su curva de par nominal a la velocidad especificada del cigüeñal. Para los talleres especializados en sistemas de propulsión agrícolas, esta bomba elimina las conjeturas al restaurar los mapas de entrega de combustible de fábrica sin necesidad de modificaciones en las válvulas de entrega o los soportes de las boquillas de los inyectores.
🔧 Alcance de compatibilidad e integración de máquinas
Esta bomba de inyección de combustible está catalogada específicamente para su integración conShantuo (Tractor de Shandong)maquinaria y vehículos que utilizan elSD2105Tunidad de potencia como su motor principal. Esta configuración de motor se instala predominantemente en tractores utilitarios compactos, cultivadores rotativos y unidades de energía estacionarias de pequeña-escala donde el1500 rpmEl punto de ajuste es estándar para el funcionamiento del accionamiento auxiliar. Al buscar un sustituto, es imperativo confirmar laplanta huéspeddesignación-Shantuo-para garantizar que la geometría de la brida de montaje, el número de estrías del eje de transmisión y las orientaciones de los puertos de entrada/salida de combustible se correspondan perfectamente. Este número de pieza(BH2QT85R9)está consistentemente asociado conKANGDAlotes de producción que respetan rígidamente las autorizaciones del fabricante de equipos originales, lo cual es indispensable para un intercambio sin problemas-en un área de servicio ocupada y evita el problema frecuente de la caída inadecuada del gobernador que afecta a las alternativas no-específicas.
📊 Especificaciones y datos de referencia de la bomba de combustible SD2105T
| Nro. de orden | Modelo de bomba | Aplicación del motor | Velocidad gobernada | OEM/planta anfitriona | Diámetro del émbolo | Dirección de rotación | Rosca de entrada |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2QT03 | BH2QT85R9 | SD2105T (2 cilindros) | 1500 rpm | Tractores de Shandong | Ajuste estándar | En el sentido de las agujas del reloj (desde el extremo de transmisión) | Métrica estándar |
| 2QT03 | BH2QT85R9 | SD2105T (2 cilindros) | 1500 rpm | Tractores de Shandong | Tipo de gobernador: Mec. Centrífugo | Brida de montaje | M14x1.5 |
💡 Valor en mantenimiento del sistema diésel y eficiencia del taller
Mientras que elSD2105TSe basa en una configuración tradicional de bomba mecánica en línea-en lugar de una bomba de alta-presión.carril comúnsistema, las tolerancias de fabricación superiores delKANGDA BH2QT85R9abordar directamente la propuesta de valor comercial central en el servicio diésel del mercado posventa: confiabilidad más contención de costos. Para los talleres de reparación, ofrecer una bomba-con especificaciones de fábrica como la2QT03Minimiza la probabilidad de que se repitan reparaciones relacionadas con errores.presión de combustibledinámica o mala formación del patrón de aspersión. Dentro del ecosistema diésel más amplio, el principio de suministro constante de combustible-independientemente de si se deriva de una bomba mecánica o de una modernacarril comúnLa configuración-en última instancia dicta la salud general del proceso de combustión. Al adquirir esta unidad KANGDA, los talleres brindan a los clientes una alternativa duradera a las costosas revisiones de bloques cortos-, resolviendo específicamente problemas persistentes como arranques en frío difíciles, humo blanco excesivo durante el calentamiento-y una notable degradación de la energía bajo carga sostenida. El1500 rpmLa calibración del gobernador garantiza una velocidad de rotación estable, protegiendo elSD2105Tcontra sobretensiones dañinas y reduce el desgaste prematuro de los cojinetes, maximizando así la vida útil operativa del tractor y sus implementos adjuntos.
❓ Preguntas frecuentes: consideraciones estratégicas para compradores de repuestos diésel
P1: ¿Se puede usar esta bomba BH2QT85R9 para reemplazar una bomba de una aplicación de velocidad del motor diferente, como 2200 RPM?
R: No. ElBH2QT85R9se rige internamente y-está calibrado por resorte exclusivamente para elSD2105Ten1500 rpm. Instalarlo en un motor de mayor-velocidad generará curvas de combustible incorrectas, lo que resultará en potencia insuficiente o condiciones peligrosas de exceso de velocidad.
P2: ¿Esta bomba viene pre-configurada por KANGDA o debemos ajustar el tiempo a la llegada?
R: La bomba se prueba en un banco-de fábrica y se configura con valores de temporización nominales para elShantuo SD2105T. Sin embargo, debido al desgaste inevitable en el tren de transmisión y el acoplamiento, la sincronización dinámica final siempre debe verificarse y refinarse durante la instalación para lograr una eficiencia de combustión óptima.
P3: ¿Cuál es el plazo de entrega típico para pedir la bomba 2QT03 para mantener el stock del taller?
R: Esta es una parte agrícola de alta-demanda. Recomendamos mantener niveles de existencias de seguridad, ya que los plazos de entrega típicos dependen del ciclo de producción del lote actual y de los volúmenes de pedidos estacionales.
P4: ¿Cuáles son las principales señales de falla que un taller debe verificar antes de reemplazar esta bomba?
R: Los indicadores clave incluyen una fuga significativa de combustible externo desde el sello del eje de transmisión, un ralentí errático que no se puede corregir con ajustes y una reducción medible de más del 20 % en la potencia de salida con carga nominal. Las pruebas de flujo de línea-de retorno pueden confirmar el desgaste interno del émbolo.
P5: ¿Su garantía cubre esta bomba si se usa en una marca de tractor diferente que adapta el motor SD2105T?
R: Sí, la garantía cubre defectos de fabricación en la bomba, siempre que se instale según las pautas de KANGDA y se use con un sistema de combustible limpio que cumpla con las especificaciones del SD2105T, independientemente de la marca del equipo final.
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