Soporte de calibre de carrera de armadura Cummins serie ISG: accesorio de referencia fijo para verificación de recorrido de solenoide en inyectores unitarios

El inyector Cummins ISG utiliza un actuador de solenoide para levantar la armadura, que a su vez abre la válvula de asiento. La carrera de la armadura-la distancia que recorre la armadura desde su posición de reposo hasta el tope del solenoide-determina el área de apertura de la válvula de asiento. Una carrera demasiado corta reduce el flujo de combustible, lo que provoca una pérdida de potencia; una carrera demasiado larga hace que la armadura impacte el tope con fuerza excesiva, acelerando el desgaste. La especificación de fábrica para la carrera de armadura ISG es0,45 mm ± 0,03 mm-una tolerancia estricta de sólo el 6,7 % del valor nominal. Este soporte de calibre es undispositivo de referencia fijaque se monta directamente en el cuerpo del inyector, utilizando la cara superior de la carcasa del solenoide como referencia. Un indicador de cuadrante tipo palanca (Mitutoyo serie 513, resolución de 0,002 mm) está colocado en un ángulo preciso para medir el recorrido de la armadura cuando el solenoide está energizado. El stand está integrado.parada de carreraSimula la atracción magnética del solenoide, lo que le permite medir la carrera sin alimentar el inyector, y supin de referencia de puesta a cerogarantiza que cada medición comience desde la misma posición de reposo de la armadura-eliminando los errores inducidos por el operador comunes con los medidores portátiles.

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El soporte del medidor consta de unabrazadera baseque sujeta la carcasa del solenoide del inyector (diámetro exterior 28,0 mm) utilizando un diseño de collar dividido, y unposte verticalque sostiene el soporte del medidor. La abrazadera se aprieta con un tornillo de mariposa, aplicando una fuerza radial uniforme que no deforma la carcasa.

Rango de abrazadera:26,0–30,0 mm, acomoda solenoides ISG y también admite inyectores ISLe e ISL (con un anillo espaciador).

Poste vertical:Una varilla de acero endurecido de 12,0 mm de diámetro con un collar de ajuste fino (0,01 mm por división) que establece la altura del medidor con precisión.

Portamedidores:Acepta vástagos de 8 mm (estándar Mitutoyo) y vástagos de 3/8"; la mandíbula del soporte tiene una almohadilla de nailon para evitar rayar el vástago del calibre.

El stand incluye unparada de carrera mecánica-un pasador roscado con una punta plana que hace contacto con la cara superior de la armadura. Al girar el tope hacia abajo hasta que toque la armadura y luego retraerlo una cantidad medida (usando el cabezal micrométrico incorporado en el soporte), puede colocar la armadura en su posición "energizada". Luego, el medidor mide la diferencia entre esta posición y la posición de reposo, dando la carrera total.

Rango micrométrico:0–10 mm, con una resolución de 0,005 mm.

Consejo de parada:Carburo de tungsteno, endurecido a HRC 70, para evitar el desgaste por uso repetido.

Repetibilidad:El mecanismo de parada ofrece una repetibilidad de ±0,005 mm en 10 mediciones consecutivas.

El proceso de medición está diseñado para brindar velocidad y precisión:

Puesta a cero:Con el inyector apoyado en la base del soporte, el medidor se pone a cero contra unpin de referencia(incluido) que hace contacto con la posición de reposo de la armadura. Este pasador está rectificado a una altura conocida (10,000 mm ± 0,001 mm) y sirve como referencia maestra.

Medición:El tope de carrera se baja hasta que hace contacto con la armadura, luego se ajusta el micrómetro hasta que el medidor lee el valor de carrera de fábrica (0,45 mm). La diferencia entre la lectura del micrómetro y la lectura de puesta a cero es la carrera real del inducido.

Validación:Todo el procedimiento dura 2 minutos por inyector; la medición se registra en la hoja de registro incluida.

La abrazadera de la base del soporte está diseñada específicamente para la carcasa del solenoide ISG (diámetro exterior de 28,0 mm), que se utiliza en las plataformas de motor ISG11 e ISG12. También es compatible con:

ISLe/ISL9(misma carcasa de solenoide, con anillo espaciador incluido).

ISX15(diferente diámetro de carcasa-30,0 mm; requiere un collar separado, disponible como accesorio opcional).

QSB/QSL(versiones marinas e industriales del mismo inyector).

El kit incluyeanillos espaciadorespara ISLe/ISL (2,0 mm de espesor) y unadaptador de roscapara inyectores QSB que tienen una rosca superior ligeramente diferente.

P1: ¿Puedo usar este soporte para medir la carrera del inducido en un inyector que todavía está instalado en el motor?
R: No-el soporte requiere acceso a la cara superior del inyector y a la carcasa del solenoide, a los que no se puede acceder con el inyector instalado. Se debe retirar el inyector y colocarlo en el banco. Sin embargo, el soporte está diseñado para uso exclusivo en banco y la medición es lo suficientemente rápida (2 minutos por inyector) como para resultar práctica durante un servicio de reconstrucción.

P2: Tengo un comparador de émbolo vertical Mitutoyo 2046-¿Puedo usarlo con este soporte?
R: El soporte está diseñado para medidores de tipo palanca (contacto horizontal), porque el soporte del medidor está colocado horizontalmente para hacer contacto con la cara vertical de la armadura. Un calibrador de émbolo vertical no encajaría. Recomendamos utilizar un medidor tipo palanca (Mitutoyo serie 513) para este soporte. Si ya tiene un medidor de émbolo vertical, le ofrecemos un soporte adaptador que lo reorienta para uso horizontal.-Está disponible por separado.

P3: El cabezal micrométrico del tope de carrera tiene un pequeño juego.-¿Eso afecta la medición?
R: La cabeza del micrómetro tiene una rosca fina con un juego de aproximadamente 0,01 mm, que se tiene en cuenta en el protocolo de medición: siempre se aborda el ajuste desde la misma dirección (apretando) y nunca se invierte el micrómetro sin volver a poner a cero. Las instrucciones detallan este procedimiento. Para obtener la mayor precisión, utilice el dedal de fricción del micrómetro para aplicar una sensación consistente.

P4: ¿Cuál es la desviación esperada del pin de referencia de puesta a cero a lo largo del tiempo?
R: El pasador de referencia está rectificado con acero endurecido (HRC 60) y es estable dentro de 0,001 mm por año, suponiendo que no se caiga ni se raye. Sin embargo, recomendamos compararlo con un bloque medidor maestro (suministrado con el soporte) cada 100 mediciones o anualmente-lo que ocurra primero. El bloque maestro se almacena en la base del soporte.

P5: Tengo un inyector ISG con un diámetro de carcasa de solenoide no estándar (27,5 mm).-¿Es esto común?
R: Algunos de los primeros inyectores ISG (anteriores a 2016) tenían una carcasa de 27,5 mm, aunque el estándar es 28,0 mm. La abrazadera tiene un rango de 26,0 a 30,0 mm, por lo que sujetará la carcasa de 27,5 mm-simplemente apriete el tornillo de mariposa un poco más. Sin embargo, el centrado puede estar ligeramente desviado; Recomendamos utilizar la cuña de centrado incluida (0,5 mm de espesor) para garantizar que el poste esté vertical.

P6: La lectura del medidor fluctúa cuando mido la carrera.-¿Podría estar defectuoso el inyector?
R: La fluctuación (más de ±0,005 mm entre lecturas) generalmente indica que la armadura se está atascando en su guía debido a residuos de barniz o aceite. Limpie la armadura y la guía con el desengrasante incluido y luego vuelva a medir. Si la fluctuación persiste, es posible que la guía esté desgastada-en cuyo caso se debe desmontar el inyector para una inspección más detallada. El soporte en sí es rígido y no introduce fluctuaciones; es una herramienta de diagnóstico que ayuda a identificar el problema.

 

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