Juego de 2 piezas de colector de aceite Caterpillar 320|Bandeja de goteo HPOP frontal y cubierta valle trasera con unión de drenaje de conexión rápida

El sistema Caterpillar 320 HEUI está construido alrededor de dos circuitos de alta presión distintos: el circuito de aceite de lubricación del motor y el circuito de aceite de actuación de alta presión (HPOP). Estos dos circuitos se cruzan en los inyectores, el propio HPOP y la válvula IAPR. En la práctica, las fugas de aceite durante el servicio ocurren en dos lugares separados del motor: la parte delantera de la culata del cilindro (donde se conectan las líneas HPOP y se monta la válvula IAPR) y la parte trasera del valle (donde se encuentran el colector de suministro de aceite del inyector y los accesorios de la línea de retorno). Un solo recolector de aceite colocado en una posición no puede cubrir ambas zonas de fuga simultáneamente.-El aceite del frente pasará por alto una bandeja ubicada en la parte trasera, y viceversa. ElJuego de 2 piezas de colector de aceite Caterpillar 320(Modelo OC‑320‑2P) aborda esto con dos colectores con formas específicas: uno para el área HPOP frontal y otro para el valle trasero, diseñados para usarse individualmente o juntos, capturando el aceite exactamente donde se escapa.

El colector frontal tiene una forma que encaja en el espacio directamente debajo de la HPOP (bomba de aceite de alta presión) y la válvula IAPR, dos de los puntos de servicio a los que se accede con más frecuencia en el motor 320. Sus características clave incluyen:

Perfil compacto:180 mm de ancho x 120 mm de profundidad x 40 mm de alto, diseñado para encajar entre la carcasa del HPOP y la tapa de distribución frontal.

Accesorio magnético:Dos imanes de neodimio (cada uno con una fuerza de sujeción de 8 kg) fijan la bandeja a la carcasa de acero HPOP, con una superficie recubierta de goma para evitar rayones.

Suelo interior inclinado:gradiente de 5 grados hacia el puerto de drenaje, dirigiendo el aceite capturado a la salida para su eliminación limpia.

Ancho de entrada:140 mm, colocado directamente debajo de la válvula IAPR para recoger los goteos durante la extracción y sustitución del solenoide.

El colector del valle trasero es una bandeja más grande y profunda que cubre el colector de suministro de aceite del inyector y los accesorios de la línea de retorno en la parte trasera de la culata. Esta área es propensa a sufrir fugas durante la extracción del inyector y durante la prueba de presión HPOP, cuando se purga el aceite del riel.

Cobertura extendida:320 mm de ancho x 140 mm de profundidad x 55 mm de alto, cubriendo todo el ancho del valle de la culata trasera.

Soporte voladizo:Un brazo de acero inoxidable (ajustable) que se engancha en la argolla de elevación trasera, manteniendo la bandeja en su lugar de forma segura sin necesidad de imanes adicionales.

Suelo inclinado:Pendiente de 8 grados hacia el borde frontal, con un conector de drenaje de púa de 1/4" para conexión de manguera.

Ambos coleccionistas usan el mismo.unión de drenaje de conexión rápida(púa de 3/8"), lo que permite intercambiar una sola manguera de drenaje (incluida) entre las dos bandejas. La unión es del tipo presionar para conectar: ​​presione la manguera sobre la púa y se bloquea automáticamente; tire del manguito de liberación para desconectar. Esto elimina la necesidad de dos líneas de drenaje separadas, lo que simplifica la instalación.

Ambos colectores están moldeados por inyección dePA6‑GF30(nylon relleno de vidrio), seleccionado por su resistencia al aceite de motor, combustible diesel y fluido hidráulico, así como por su estabilidad a altas temperaturas (hasta 150 grados continuos). El material está estabilizado contra los rayos UV para una durabilidad a largo plazo en la iluminación de talleres.

P1: ¿Por qué no puedo usar una bandeja más grande para cubrir ambas áreas?
R: Las zonas de fuga delantera y trasera están separadas por la tapa de la válvula, que se encuentra entre ellas. Una sola bandeja colocada en el valle quedaría bloqueada por la tapa de la válvula y no capturaría aceite del área frontal de HPOP. Son necesarias dos bandejas para cubrir ambas zonas.

P2: ¿Se puede utilizar la bandeja frontal sin la bandeja trasera?
R: Sí. Ambas bandejas son independientes y se pueden utilizar individualmente. El juego incluye ambos, pero puede usar solo la bandeja frontal para un servicio HPOP o solo la bandeja trasera para un servicio de inyector.

P3: El soporte voladizo de la bandeja trasera-¿es ajustable para diferentes configuraciones del motor?
R: El soporte tiene un rango de ajuste vertical de 50 mm y un rango de ajuste horizontal de 30 mm, lo que se adapta a ligeras variaciones en la fundición de la culata. El soporte también incluye un tornillo de bloqueo para mantener la posición.

P4: ¿Los imanes de la bandeja frontal son lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de una bandeja llena?
R: Los imanes proporcionan una fuerza de sujeción total de 16 kg. La bandeja frontal, cuando está llena de aceite, pesa aproximadamente 1,8 kg (1,5 L de aceite + peso de la bandeja). Los imanes proporcionan un margen de seguridad de 9 veces.

P5: ¿Cómo limpio el conector de drenaje de conexión rápida?
R: El accesorio se puede desmontar quitando un único clip de retención. La válvula interna se puede limpiar o reemplazar (hay kits de válvulas de repuesto disponibles). Recomendamos limpiar el accesorio después de cada uso para evitar que los residuos de aceite atraigan suciedad.

P6: ¿Puedo usar la manguera de drenaje con un contenedor de recolección de aceite usado?
R: Sí. La manguera de 1,5 metros incluida se adapta a conexiones dentadas estándar de 3/8" en la mayoría de los contenedores de aceite usado. La unión de conexión rápida es compatible con conexiones industriales estándar.

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