4P-5727 Bomba de inyección de combustible diésel|Reemplazo de alta presión del motor Cat 3116
1. Producto: 4P-5727
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En el exigente mundo de la ingeniería diésel-de servicio pesado, el sistema de inyección de combustible no es simplemente un componente; es el latido del motor. ElBomba de inyección de combustible diésel 4P-5727Se erige como el pináculo de la precisión hidráulica, calibrado específicamente para la legendaria plataforma de motor Caterpillar 3116. A diferencia de las unidades de repuesto estándar, esta bomba está diseñada para soportar las rigurosas tensiones térmicas y mecánicas típicas de las aplicaciones industriales de América del Norte y Europa. Desde los gélidos centros logísticos de Escandinavia hasta los abrasadores sitios de construcción de Texas, el 4P-5727 garantiza que el delicado equilibrio de la mezcla de aire y combustible se mantenga optimizado, brindando el torque y la confiabilidad que los administradores de flotas y los fabricantes de equipos originales exigen.
Calibración de precisión y especificaciones técnicas
Para cumplir con los estrictos estándares de emisiones y métricas de rendimiento de la mecánica diésel moderna, el 4P-5727 se fabrica con tolerancias a nivel de micras. Esta unidad no es sólo una pieza de repuesto; es una actualización crítica para mantener la longevidad del motor.
Referencia de pieza OEM:4P-5727 (Reemplaza múltiples números heredados)
Compatibilidad del motor:Caterpillar Serie 3116 (aplicaciones industriales, marinas y de camiones)
Presión de inyección:Optimizado para inyección mecánica de alta-presión (hasta 300+ bar según la configuración del regulador)
Tipo de gobernador:Regulador de velocidad variable-mecánico para un control preciso de las RPM
Lubricación:Lubricación interna con aceite del motor para reducir la fricción y el calor.
Composición del material:Árbol de levas de acero endurecido de alta-calidad y émbolos-esmerilados de precisión
Arquitectura Hidráulica Avanzada
Profundizando en la anatomía estructural, el 4P-5727 utiliza un diseño robusto de pistón en línea-. El núcleo de este sistema es el árbol de levas, que es impulsado directamente por el tren de engranajes del motor. A medida que el árbol de levas gira, acciona los elevadores y los émbolos, creando la inmensa presión hidráulica necesaria para atomizar el combustible diésel. Lo que distingue a esta unidad son las características de amortiguación de su carcasa, que minimiza la vibración-un punto de falla común en bombas de posventa de menor calidad. Los conjuntos de cilindro y émbolo son conjuntos coincidentes, lapeados con un acabado que evita fugas internas, asegurando que cada gota de combustible se dirija a la cámara de combustión en lugar de recircular.