Precisión y potencia: el inyector diésel 392-0217 para motores CAT C3500
1. Producto: 392-0217
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En el exigente mundo de la propulsión marina e industrial-de servicio pesado, elGATO C3500El motor es un titán de la confiabilidad. Sin embargo, incluso el motor más robusto requiere componentes de precisión para mantener el máximo rendimiento. El392-0217no es sólo una pieza de repuesto; Es una actualización crítica para su sistema de combustible, diseñada para restaurar los estándares exigentes de su maquinaria. Diseñado específicamente para los rigores de la serie C3500, esteInyector diésel de cabeza redondaGarantiza que cada gota de diésel se utilice con la máxima eficiencia, minimizando el desperdicio y maximizando la producción de energía.
Cuando sus operaciones dependen de un tiempo de funcionamiento continuo-ya sea en una plataforma de perforación o en un buque comercial-la falla de los componentes no es una opción. El 392-0217 está fabricado para cumplir con estrictas especificaciones OEM, lo que proporciona la durabilidad necesaria para entornos de alta carga. Al integrar tecnología avanzada de boquillas, este inyector ofrece una atomización superior, que es la piedra angular de una combustión limpia y la longevidad del motor.
⚙️ Especificaciones y datos técnicos
Para garantizar una integración perfecta con la arquitectura de su motor, el 392-0217 está construido con tolerancias precisas. Es esencial hacer coincidir estas especificaciones con el número de serie de su motor para garantizar la compatibilidad.
Número de pieza: 392-0217
Estilo del inyector:Cabeza redonda (boquilla de lápiz)
Motor compatible:Serie Caterpillar C3500 (industrial y marina)
Sistema de combustible:Rail común de alta-presión (HPCR)
Medio operativo:Combustible diésel (compatible con contenido ultra-bajo en azufre)
Voltaje:12V / 24V (Depende del sistema)
Tipo de conexión:Alimentación superior/brida redonda
Actuación:Optimizado para una alta-estabilidad de flujo y una respuesta rápida
🌊 Eficiencia avanzada de atomización y combustión
La función principal del392-0217va más allá del simple suministro de combustible; se trata de dinámica de fluidos. En un sistema Common Rail de alta-presión, el inyector debe atomizar el diésel en una fina niebla para garantizar una combustión rápida y completa.
El 392-0217 utiliza un diseño de boquilla de múltiples orificios que crea un patrón de pulverización preciso. Este patrón está calibrado para que coincida con la geometría de la cámara de combustión del pistón C3500.
Generación de niebla fina:Reduce el tamaño de las gotas de combustible, aumentando la superficie para un encendido más rápido.
Reducción de la acumulación de carbono:La combustión completa evita la acumulación de hollín en las coronas de los pistones y las válvulas de escape.
Potencia optimizada:Garantiza que durante la carrera de potencia se extraiga completamente el potencial energético del diésel.
🔊 Reducción de ruido, vibración y aspereza (NVH)
Un síntoma común de inyectores desgastados en motores-de gran diámetro es el "golpe" o vibración excesivos del motor. El 392-0217 está diseñado para mitigar esto mediante una actuación electrónica precisa.
Al garantizar tiempos de apertura y cierre rápidos, este inyector facilita las estrategias de "inyección piloto", si corresponde a la calibración específica de su motor. Esto suaviza la combustión, reduciendo significativamente el ruido mecánico y las vibraciones. Para aplicaciones marinas, esto se traduce en un viaje más silencioso; para los grupos electrógenos, significa menos tensión en el bloque del motor y los componentes de montaje.