Inicio / Productos / Partes de gato / Inyector de gato / Contenido

Productos

Inyector de combustible 3500A 0R-3051 para Caterpillar 3406E: reconstrucción de precisión para un rendimiento máximo

Inyector de combustible 3500A 0R-3051 para Caterpillar 3406E: reconstrucción de precisión para un rendimiento máximo

1. Producto: 0R-3051
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal

Envíeconsulta Chatee ahora

Indeño rápido
Seguro de calidad
Servicio al cliente 24/7

Introducción del producto

⚙️ Especificaciones y datos técnicos

Para garantizar la compatibilidad y el rendimiento, cumplimos con estrictos estándares OEM. A continuación se detallan las especificaciones críticas para el3500A 0R-3051:

Especificación	Detalle
Número de pieza	3500A 0R-3051 (OR-3051)
Aplicación del motor	Oruga 3406E
Tipo de sistema	HEUI (inyector unitario electrónico hidráulico)
Voltaje	12V
Tasa de flujo	Calibrado según los estándares OEM
Garantía	12 meses/100.000 millas

🚛 Compatibilidad y aplicación

El3500A 0R-3051está calibrado específicamente para elOruga 3406Eplataforma del motor. Este motor es un elemento básico en la industria-de servicio pesado, reconocido por su durabilidad pero igualmente conocido por su sensibilidad al estado del sistema de combustible.

Las aplicaciones principales incluyen:
* Camiones-de servicio pesado:Modelos Kenworth, Peterbilt y Freightliner equipados con el 3406E.
* Equipos industriales:Diversas maquinarias de construcción que requieren potencia confiable-de rango medio.
* Grupos electrógenos:Unidades de potencia estacionarias donde las RPM constantes y la estabilidad del combustible son cruciales.

Nota:Siempre verifique el número de serie de su motor (ESN) antes de la instalación para garantizar que este código de ajuste del inyector coincida con la calibración específica de su motor.

💡 El "corazón" del sistema HEUI: por qué es importante la calidad

A diferencia de los inyectores mecánicos tradicionales, el3500A 0R-3051opera dentro de unHEUI (inyector unitario electrónico hidráulico)sistema. Esta es una distinción crucial para los operadores y administradores de flotas.

Cómo funciona:
El sistema HEUI utiliza aceite de motor de alta-presión (presión hidráulica) para accionar la inyección de combustible, en lugar de un árbol de levas y un émbolo tradicionales. El3500A 0R-3051Contiene una sofisticada válvula solenoide que controla esta presión de aceite con extrema velocidad y precisión.

Los riesgos del fracaso:
Si los componentes internos de este inyector se desgastan, es posible que el solenoide no selle correctamente. Esto lleva a:
1. Arranque difícil:El motor lucha por generar suficiente presión para disparar.
2. Humo blanco:El combustible no quemado sale por el escape debido a una mala atomización.
3. Dilución de aceite:El combustible crudo puede filtrarse al aceite del motor, reduciendo peligrosamente su viscosidad y potencialmente destruyendo los cojinetes del motor.

Al elegir un reemplazo de alta-calidad para el 3500A 0R-3051, protege no solo su sistema de combustible, sino todo el bloque del motor.

🔍 Características y beneficios clave

Nos centramos en las métricas que más importan al usuario-final: confiabilidad, eficiencia y longevidad.

* Atomización de precisión:
La punta de la boquilla está mecanizada con tolerancias de nivel de micrones-. Esto garantiza que el combustible diésel se rocíe en una fina niebla, maximizando la superficie de combustión. Una mejor atomización equivale a una mejor economía de combustible y una reducción del hollín.

* Robusta respuesta del solenoide:
El solenoide interno se prueba para tiempos de respuesta rápidos. En un sistema HEUI, el inyector debe abrirse y cerrarse miles de veces por minuto. Un solenoide lento provoca una pérdida de energía; Nuestras unidades se prueban para garantizar una actuación rápida y precisa.

* Fugas-Rendimiento gratuito:
Utilizamos juntas tóricas y arandelas de cobre de alta-calidad-para evitar fugas externas y fugas. Un sello adecuado es esencial para mantener la alta presión del aceite hidráulico requerida para la inyección.

* OEM-Tasas de flujo equivalentes:
Cada unidad se prueba-en flujo en un banco calibrado para que coincida con el volumen de entrega exacto de un nuevo inyector Caterpillar. Esto garantiza una potencia equilibrada en todos los cilindros, evitando la vibración del motor y el desgaste desigual.

❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuáles son los síntomas comunes de un inyector 3500A 0R-3051 defectuoso?
A:Los signos más comunes incluyen ralentí brusco, humo blanco excesivo del escape (especialmente cuando está frío), un "fallo" o fallo de encendido en un cilindro y arranque difícil. En casos severos, puede notar que el nivel de aceite del motor aumenta debido a la dilución del combustible.

P2: ¿El 3500A 0R-3051 es una pieza nueva o remanufacturada?
A:Este número de pieza específico normalmente hace referencia a una unidad remanufacturada de alta-calidad. Se desmontó, limpió y se reemplazaron o reacondicionaron todos los componentes desgastados (como el solenoide y la válvula de boquilla) para cumplir con las estrictas especificaciones de flujo y rendimiento del OEM.

P3: ¿Puedo instalar solo un inyector o necesito reemplazar todo el conjunto?
A:Si bien se puede reemplazar un solo inyector, generalmente se recomienda reemplazarlos en pares o juegos para motores con alto kilometraje. Esto garantiza un suministro equilibrado de combustible en todos los cilindros, evitando el desgaste desigual y la vibración del motor.

P4: ¿Este inyector requiere alguna codificación o programación especial?
A:Generalmente, el3500A 0R-3051para el 3406E es un reemplazo directo y no requiere programación electrónica (códigos de ajuste) como algunos sistemas Common Rail más nuevos. Sin embargo, consulte siempre el manual de servicio de su motor específico para estar seguro.

P5: ¿En qué se diferencia el sistema HEUI de un sistema Common Rail estándar?
A:En un sistema HEUI (como el utilizado en el 3406E), la presión de inyección se crea mediante la presión del aceite del motor que actúa sobre un pistón interno. En un sistema Common Rail estándar, el combustible en sí es presurizado por una bomba de alta-presión y almacenado en un riel. El 3500A 0R-3051 depende de la buena calidad y presión del aceite del motor para funcionar correctamente.

Información Básica sobre la Empresa

202510091606539026

Métodos de pago flexibles para su comodidad

Para que su experiencia de compra sea fluida y sencilla, ofrecemos una variedad de opciones de pago seguro:

Transferencia bancaria

Pague directamente en 15 monedas admitidas.

Western Union

Transferencias de dinero rápidas y globales.

PayPal

Pago en línea seguro y conveniente.

Alibaba

Disfrute de protección adicional con transacciones confiables de Alibaba.

Estamos aquí para hacer que el proceso de tu pedido sea-libre de preocupaciones - ¡elige el método de pago que mejor se adapte a tus necesidades!

Envío simplificado

Comentarios de clientes

Etiqueta: inyector de combustible 3500a 0r-3051 para caterpillar 3406e: reconstruido con precisión para un rendimiento máximo, China inyector de combustible 3500a 0r-3051 para caterpillar 3406e: reconstruido con precisión para un rendimiento máximo fabricantes, proveedores, fábrica, 10R-7231, 10R-9787, 320-0690/2645A749, 326-4756/32F61-00014, Inyector CAT 320D, Inyectores de combustible CAT C13 C15 C18

Inyector diésel 3500A 7E-8836: el catalizador para una máxima eficiencia de combustión

Inyector diésel 3500A 7E-2269: el pulso de la eficiencia de su motor