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Inyector de punta redonda CAT C3500 230-3255|Reemplazo de alto rendimiento para motores 3508, 3512, 3516
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Inyector de punta redonda CAT C3500 230-3255|Reemplazo de alto rendimiento para motores 3508, 3512, 3516

Inyector de punta redonda CAT C3500 230-3255|Reemplazo de alto rendimiento para motores 3508, 3512, 3516

1. Producto: 230-3255
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal

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Introducción del producto

En el exigente mundo de la maquinaria diésel-de servicio pesado, la diferencia entre un rendimiento óptimo y un costoso tiempo de inactividad suele radicar en la precisión de la atomización del combustible. ElInyector de punta redonda CAT C3500 (n.º de pieza . 230-3255)no es simplemente una pieza de repuesto; Es un componente fundamental diseñado para restablecer el delicado equilibrio de la mezcla de aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Diseñado específicamente para los rigurosos estándares operativos de la serie 3500 de Caterpillar, este inyector garantiza que cada gota de combustible se utilice con la máxima eficiencia, minimizando el desperdicio y maximizando el torque.

 

🛠️ Especificaciones y datos técnicos

 

Para garantizar la compatibilidad y la coherencia del rendimiento, cumplimos con estrictas tolerancias de fabricación. A continuación se muestran las especificaciones principales para el conjunto 230-3255:

Número de pieza: 230-3255

Tipo de inyector:Tipo lápiz/boquilla de punta redonda

Serie de aplicaciones:Caterpillar Serie 3500 (3508, 3512, 3516, 3520)

Sistema de combustible:Inyección directa (sistema de inyector unitario mecánico)

Configuración de punta:Punta redonda (optimizada para una geometría específica del recipiente de combustión)

Entorno operativo:Alta-presión, alta-temperatura, ciclos de trabajo-intensos

Material:Aleación de acero endurecido con revestimiento-resistente a la corrosión

 

💡 Por qué es importante el diseño de "punta redonda"

 

A diferencia de los inyectores de punta plana-que se encuentran en aplicaciones más antiguas o más ligeras-, elPunta redondaLa geometría del 230-3255 está diseñada para penetrar más profundamente en la cámara de combustión. Este diseño es crucial para los motores de gran diámetro que se encuentran en la familia CAT 3500.

Patrón de pulverización optimizado:La punta redonda facilita un patrón de pulverización cónico que coincide con la curvatura de la taza del pistón, asegurando una combustión completa.

Reducción de la acumulación de carbono:La geometría específica ayuda a la auto-limpieza durante el ciclo de inyección, lo que reduce la probabilidad de que los depósitos de carbón obstruyan los orificios de la boquilla.

Resistencia Térmica:Diseñado para soportar los ciclos térmicos extremos de los conjuntos de generación de energía y propulsión marina sin deformarse.

 

🔩 Compatibilidad y alcance de aplicación

 

Este inyector es un componente vital para una amplia gama de maquinaria Caterpillar. Es esencial hacer coincidir correctamente el estilo de la punta del inyector (redonda versus plana) para evitar daños al motor. El230-3255se utiliza principalmente en:

Embarcaciones marinas:Grupos electrógenos auxiliares y de propulsión principal que requieren una estabilidad constante de RPM.

Locomotoras:Aplicaciones de alto-torque donde el suministro constante de combustible no es-negociable.

Centrales Eléctricas Industriales:Generadores estacionarios donde los tiempos de ejecución-largos exigen componentes duraderos.

Camiones-de carretera:Equipos de minería y construcción que funcionan en entornos polvorientos y de alta-vibración.

Nota:Siempre verifique el número de serie de su motor (ESN) y la forma de la punta del inyector existente antes de la instalación para garantizar que esta pieza coincida con la configuración específica de su culata.

 

🛡️ Garantía de calidad e instalación

 

Entendemos que en la industria del diésel, "el ajuste y la función" son primordiales. Nuestro230-3255Los inyectores se someten a rigurosas pruebas de flujo y pruebas de fugas-antes del envío.

Mejores prácticas de instalación:

Limpieza:Asegúrese de que el orificio del inyector en la culata del cilindro esté libre de carbón y residuos.

Reemplazo de junta tórica:Instale siempre con arandelas de cobre y juntas tóricas-nuevas para evitar que el combustible se diluya en el aceite del motor.

Configuraciones de torque:Siga estrictamente las especificaciones de torsión de Caterpillar para la abrazadera de sujeción-para evitar que se agriete el cuerpo del inyector.

Al elegir este inyector de repuesto, está invirtiendo en la longevidad de su motor, asegurando que su maquinaria pesada funcione con la máxima eficiencia con menores emisiones de humo negro y una mejor respuesta del acelerador.

 

❓ Preguntas frecuentes (FAQ)

 

¿Cómo distingo entre un inyector de punta redonda y uno de punta plana para mi motor CAT 3500?
Visualmente, la geometría de la punta es diferente. Sin embargo, el método más confiable es verificar el número de disposición específico de su motor o consultar el Manual de operación y mantenimiento. Instalar el estilo de boquilla incorrecto puede provocar daños en el pistón debido a un impacto inadecuado del patrón de pulverización.

¿Cuáles son los síntomas comunes de un inyector 230-3255 defectuoso?
Los indicadores clave incluyen humo negro excesivo (combustible no quemado), fallas de encendido o ralentí irregular, arranque difícil y dilución de combustible en el aceite del motor (causada por una junta tórica con fugas o un cuerpo agrietado). Si nota una caída en la potencia o un aumento en el consumo de combustible, conviene probar los inyectores.

¿Necesito reemplazar todos los inyectores a la vez en un motor serie 3500?
Si bien no es estrictamente obligatorio, es muy recomendable. Si un inyector ha fallado debido al desgaste, es probable que los demás estén cerca del final de su vida útil. Reemplazarlos en juegos garantiza un rendimiento equilibrado del cilindro y evita el desgaste desigual del cigüeñal.

¿Se puede reconstruir este inyector o debo reemplazarlo por uno nuevo?
Si bien la reconstrucción es posible, las tolerancias modernas son increíblemente estrictas. Una nueva unidad de repuesto como la 230-3255 garantiza caudales y patrones de pulverización según las especificaciones de fábrica, ofreciendo mayor confiabilidad y una garantía más larga en comparación con un núcleo reconstruido, especialmente para aplicaciones marinas o de generadores críticas.

¿Cuál es el plazo de entrega típico para el envío internacional de estos inyectores?
Disponemos de piezas de gran-volumen como el 230-3255 para envío inmediato. El envío internacional estándar suele tardar entre 5 y 7 días hábiles a través de mensajería urgente (DHL/FedEx), aunque esto puede variar según el despacho de aduanas en su región.

 

Información Básica sobre la Empresa

 

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Métodos de pago flexibles para su comodidad

 

Para que su experiencia de compra sea fluida y sencilla, ofrecemos una variedad de opciones de pago seguro:

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Envío simplificado

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Opiniones de clientes

 

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