Inyector diésel CAT C3500 392-0205 Inyector unitario de cabezal redondo: solución de suministro de combustible a alta presión para motores de la serie 3500
1. Producto: 392-0205
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En las plataformas diésel-de gran cilindrada, la inyección ya no es un proceso pasivo-sino unPunto de control estratégico para la eficiencia de la combustión.. El inyector diésel de cabeza redonda CAT C3500 392-0205 está diseñado no sólo para inyectar diésel, sino también parasincronizar la presión, el tiempo y la atomizacióndentro de exigentes sistemas influenciados por el common rail.
Este inyector desempeña un papel decisivo a la hora de convertir el diésel presurizado en un spray finamente disperso, lo que permite un encendido estable y una liberación de energía optimizada en cilindros de gran-diámetro.
⚙️ Ecosistema de aplicaciones: donde opera 392-0205
El inyector 392-0205 está diseñado para plataformas de motores Caterpillar de servicio pesado, que incluyen:
Motores CAT 3508C / 3512B / 3512C / 3516B / 3516C
Propulsión marina y sistemas diésel auxiliares.
Grupos electrógenos para campos de petróleo y gas
Unidades de potencia industriales de servicio-continuo
Locomotoras y motores de petróleo.
Estos motores operan bajo condiciones extremas de presión y temperatura, requiriendo inyectores que mantenganAtomización consistente del diésel a lo largo de ciclos de trabajo prolongados..
📐 Datos estructurales y especificaciones físicas
El inyector CAT 392-0205 combina precisión dimensional con ingeniería de materiales duraderos:
📏 Longitud: aprox. 375.9 mm
📦 Peso: aproximadamente. 3.5–4,0 kg
📐 Ancho: 139,7 mm
🔩 Configuración: Conjunto de inyector de cabeza redonda
⚙️ Tipo de inyección: inyector diésel de alta-presión
🔁 Referencia cruzada: variante remanufacturada 20R-1269
Las robustas dimensiones reflejan su papel ensuministro de combustible de cilindros de motor-grandes, donde los volúmenes y presiones más altos son estándar
🧪 Dinámica de inyección en el contexto del Common Rail diésel
Aunque tradicionalmente se clasifica como un inyector unitario, el 392-0205 opera en sistemas que integran cada vez másprincipios del carril común, incluido:
Estabilización del suministro de combustible a alta-presión
Control preciso del tiempo de inyección
Geometría consistente del cono de pulverización
Variabilidad reducida del retardo de encendido
En tales sistemas, el comportamiento del inyector influye directamenteRuido de combustión, producción de emisiones y eficiencia térmica..