Inyector diésel CAT 3126 131-7150 - Inyector unitario de alta presión para motor Caterpillar 3126|Reemplazo de rendimiento OEM
1. Producto: 131-7150
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En plataformas diésel-de servicio pesado, la inyección se entiende mejor no como entrega de fluido, sino como unatransformación de energía controlada dentro del entorno del cilindro. El inyector CAT 3126 131-7150 funciona convirtiendo la energía hidráulica (presión del aceite del motor) en una fuerza de inyección diésel ultra-alta, lo que permite una atomización precisa en el momento exacto de la combustión. Este enfoque permite que el motor equilibre dinámicamente la salida de torque, el control de emisiones y la eficiencia térmica-especialmente bajo condiciones de carga fluctuantes típicas de operaciones industriales y en carretera.
Arquitectura de ingeniería: integración del sistema HEUI
El inyector 131-7150 está diseñado según el principio HEUI y combina:
Circuito de aceite de alta-presión (medio de actuación)
Válvula de control de solenoide electrónica
Conjunto de cilindro y émbolo mecanizado con precisión-
Punta de boquilla con orificios múltiples para atomización
Esta arquitectura permiteControl independiente de la presión y sincronización de la inyección., un avance importante con respecto a los sistemas accionados mecánicamente. El resultado es un rendimiento de arranque en frío mejorado, un ralentí más suave y una combustión optimizada en todos los rangos de RPM.
📊 Especificaciones técnicas
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de inyector | HEUI (inyector unitario electrónico accionado hidráulicamente) |
| Número de pieza | 131-7150 |
| Compatibilidad del motor | Motor diésel CAT 3126 |
| Presión de inyección | Hasta ~20,000+ psi (amplificación accionada por aceite-) |
| Método de control | Solenoide accionado por ECM- |
| Tipo de boquilla | Boquilla de precisión con orificios múltiples |
| Medio de combustible | Diésel (sistema de encendido por compresión) |
| Instalación | Montaje directo de culata |