Inyector mecánico 4P-2995 para Cat 3116|Atomización de combustible superior y eficiencia de combustión|Boquilla diésel de servicio pesado
1. Producto: 4P-2995
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En el ámbito de la mecánica diésel-de servicio pesado, la diferencia entre un motor en marcha y una operación parada a menudo reside en la precisión del suministro de combustible. El3116 Inyector Mecánico 4P-2995no es simplemente una pieza de repuesto; Es un componente crítico diseñado para restaurar el ritmo cardíaco de su motor Caterpillar 3116. A diferencia de los inyectores unitarios electrónicos modernos que dependen de un software complejo, esta maravilla mecánica opera según los principios fundamentales de la presión hidráulica y la tensión del resorte, suministrando combustible con una precisión constante. Diseñado para ofrecer durabilidad en entornos hostiles, el 4P-2995 garantiza que cada gota de diésel se atomice perfectamente, traduciendo el combustible bruto en torque utilizable y minimizando la huella de carbono a través de una combustión más limpia.
Especificaciones técnicas y datos
Para garantizar la compatibilidad y el máximo rendimiento, cumplimos con estrictas tolerancias de fabricación. A continuación se detallan los puntos de datos críticos para el ensamblaje 4P-2995:
Número de pieza: 4P-2995 (4P2995)
Aplicación del motor:Caterpillar 3116 (variantes industriales, marinas y para camiones)
Tipo de inyección:Inyector unitario mecánico (MUI)
Tipo de boquilla:Diseño sin saco con múltiples-agujeros
Presión de apertura:Calibrado según las especificaciones OEM (normalmente rango de 2300-2500 psi, dependiendo de la configuración específica del número de serie del motor)
Material:Acero endurecido de alta-calidad con revestimiento anticorrosión
Caudal:Optimizado para ciclos de desplazamiento estándar 3116
Ingeniería de Precisión y Arquitectura Interna
La integridad estructural del 4P-2995 está definida por su geometría interna. El inyector cuenta con un conjunto de cilindro y émbolo rectificado con precisión-, mecanizado con una tolerancia de micrones. Este espacio estrecho es vital para generar la presión hidráulica necesaria antes de que ocurra el evento de inyección. La punta de la boquilla está diseñada con una cantidad específica de orificios (agujeros) diseñados para crear un patrón de rociado cónico que coincide con la geometría de la cámara de combustión. Esto asegura que el combustible no incida en las paredes del cilindro, evitando la dilución del aceite y el desgaste excesivo. El cuerpo está construido con acero de alta resistencia para soportar las tensiones vibratorias de la maquinaria pesada sin agrietarse ni deformarse.
El contexto del sistema de inyección mecánica
Para comprender el 4P-2995 es necesario observar el sistema de inyección mecánica más amplio. En la arquitectura Caterpillar 3116, estos inyectores son accionados por un mecanismo de balancín y varilla de empuje, impulsado por el árbol de levas del motor. A medida que el lóbulo de la leva se levanta, fuerza al émbolo hacia abajo dentro del cilindro. Esta acción mecánica presuriza el combustible instantáneamente. El 4P-2995 está diseñado para interactuar perfectamente con el sistema de rejilla de combustible, que controla la posición de rotación del émbolo para medir el volumen de combustible. Este varillaje puramente mecánico ofrece una clara ventaja: simplicidad y facilidad de servicio. No hay solenoides que se quemen ni ECU que confundan, lo que convierte al 4P-2995 en una opción sólida para los operadores que exigen confiabilidad por encima de la complejidad electrónica.