320-0670 Inyector diésel para Cat C4.4 y C6.6|Reemplazo de boquilla Common Rail de alto flujo
1. Producto: 320-0670
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
El inyector diésel 320-0670 es un componente fundamental diseñado específicamente para las demandas hidráulicas de las plataformas de motores C4.4 y C6.6 de Caterpillar. Estas unidades de energía son omnipresentes en los sectores de la construcción y la agricultura y alimentan maquinaria como las excavadoras Cat 308, 312 y 320, así como varios manipuladores telescópicos y generadores industriales. Para los especialistas en adquisiciones y los talleres de reparación, las referencias cruzadas precisas son vitales; El 320-0670 a menudo reemplaza o intercambia con números de pieza como 326-4740 y 253-0614, según el prefijo del número de serie del motor. Garantizar el ajuste correcto es el primer paso para restaurar la integridad hidráulica del motor, evitando el costoso tiempo de inactividad asociado con caudales no coincidentes o resistencia incorrecta del solenoide.
🌊 Diseño hidrodinámico y optimización del patrón de pulverización
Desde una perspectiva de dinámica de fluidos, el 320-0670 está diseñado para gestionar las complejas características de flujo que requiere la combustión diésel moderna. El conjunto de boquilla utiliza una configuración de múltiples-orificios que crea un ángulo de cono de pulverización específico, lo que garantiza que el diésel se distribuya uniformemente por la taza del pistón. Este diseño hidrodinámico preciso evita que el combustible choque con las paredes del cilindro, lo que puede provocar la dilución del aceite y un desgaste acelerado de los anillos. Al optimizar el caudal (medido en milímetros cúbicos por carrera), este inyector garantiza que la mezcla de aire y combustible sea homogénea, maximizando la eficiencia térmica y la salida de par en todo el mapa operativo del motor.
⚡ Respuesta electromagnética y tiempo de inyección.
En un entorno de ferrocarril común de alta-velocidad, la latencia entre el comando de la ECU y la entrega real de combustible es fundamental. El 320-0670 cuenta con una bobina de solenoide de baja-inductancia que permite una rápida generación de campo magnético, elevando la aguja de la válvula de control con una velocidad excepcional. Este rápido tiempo de respuesta es esencial para ejecutar "inyecciones piloto"-pequeñas ráfagas de diésel inyectadas antes del evento de combustión principal. Estas inyecciones piloto acondicionan previamente la cámara de combustión, reduciendo significativamente el característico golpe del diésel y disminuyendo la tensión mecánica en el cigüeñal. La precisión de esta actuación electromagnética garantiza que la sincronización de la inyección permanezca estable incluso cuando la presión del riel fluctúa bajo cargas pesadas.