Bosch 0445224047: tubo distribuidor de combustible de riel común-/riel de alta presión-

El0445224047es una tubería distribuidora de combustible de riel común-diseño-de Bosch (riel de combustible) que se utiliza en sistemas diésel de alta-presión. Recoge combustible presurizado de la bomba de alta-presión y lo distribuye uniformemente a cada puerto de inyector - una parte pequeña pero de misión-crítica que afecta directamente la estabilidad del riel, el tiempo de inyección y la calidad general de la combustión. Reemplazar un riel desgastado, agrietado o corroído es una reparación frecuente y efectiva al solucionar problemas de inestabilidad de presión del riel, fugas o fallas repetidas de DPF/regeneración.

 

 

Geometría de puerto-mecanizada con precisión e interfaces abocardadas/roscadas para conexiones-libres de fugas a presiones de riel-comunes. pronto partes.

Diseñado para soportar alta presión, ciclos térmicos y vibraciones típicas de aplicaciones diésel-de servicio pesado.

Referencia cruzada de número OEM directo-(Bosch 0 445 224 047 / 0445224047), a menudo disponible en distribuidores de Bosch y casas de repuestos especializadas en todo el mundo.

 

 

Este riel de combustible está listado para una variedad de plataformas diésel que emplean sistemas CR de Bosch. - los proveedores comúnmente lo muestran como compatible con motores regionales de camiones, industriales y-fuera de carretera (verifique el código de su motor y las etiquetas de bomba/inyector antes de realizar el pedido). Muchos distribuidores incluyen 0445224047 como riel de repuesto o como parte de un kit de ensamblaje de riel común-para motores que usan inyectores/boquillas Bosch. Confirme siempre el ajuste con el VIN, el código del motor o la etiqueta del inyector para evitar discrepancias.

 

 

Número de pieza:0445224047 (Bosch 0 445 224 047).

Función:Tubería distribuidora/riel de combustible de alta-presión - incluye puertos de precisión para accesorios de inyector y (en algunos conjuntos) montaje para sensores de presión.

Material y acabado:Acero inoxidable/aleación de alta-calidad con acabados anticorrosión- (varía según el proveedor). Las tolerancias dimensionales y el acabado de la superficie son fundamentales para el sellado y la longevidad.

 

 

Verificar pieza y puertos- haga coincidir el espaciado de los puertos del riel, el tipo de rosca/brida y cualquier saliente del sensor con su conjunto existente. Las fotografías de etiquetas visuales ayudan a evitar errores en los pedidos.

Reemplazar sellos y férulas- siempre coloque arandelas, juntas tóricas y casquillos de cobre nuevos cuando cambie un riel. La reutilización de sellos viejos es la causa más común de fugas posteriores al ajuste.

La limpieza es esencial- lave el riel y las líneas de combustible; cualquier residuo obstruirá rápidamente los inyectores y acortará la vida útil. Utilice procedimientos de ensamblaje controlados por partículas-.

Torque en secuencia- apriete los accesorios del inyector y el montaje del riel al torque OEM en la secuencia especificada para evitar distorsiones y micro-fugas. Realice una prueba de retención de presión estática antes de arrancar el motor.

 

 

Fugas de combustible visibles en las uniones de los inyectores o en el cuerpo del riel.

Presión del riel fluctuante, regeneraciones fallidas del DPF o DTC de presión del riel-.

Comportamiento irregular del inyector (un cilindro débil, humo desigual) que las pruebas en banco atribuyen a una distribución inconsistente de los rieles. Reemplazar el riel suele ser el primer paso correcto después de descartar fallas en la bomba y el inyector.

 

 

ElBosch 0445224047La tubería common-rail es un componente crítico de alta-presión que garantiza una distribución uniforme del combustible a los inyectores y un comportamiento confiable de la presión del riel. La identificación correcta, la instalación libre de contaminación-y el reemplazo de todos los componentes de sellado son las claves para restaurar la integridad del riel y evitar fallas recurrentes en el inyector o el DPF. Proporcione el código de su motor, VIN o etiqueta del inyector para verificar el ajuste y confirmaremos las opciones de stock y envío.

 

 

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