Bomba de inyección Bosch VE 0460426369/3963951 para motor Cummins 6BT 5.9L: solución de sistema de inyección diésel de alta precisión
1. Producto: 0460426369 / 3963951
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
En los motores modernos de encendido por compresión, el diésel no es simplemente "combustible" - sino que es unmedio energético controlado-de precisión. El0460426369 / 3963951 bomba de inyecciónrepresenta una interfaz crítica entre la sincronización mecánica y la eficiencia de la combustión. Diseñada dentro de la arquitectura del distribuidor VE de Bosch, esta bomba convierte el movimiento de rotación enEntrega de diésel a alta-presión y medida con precisión, asegurando un tiempo de encendido estable y una atomización optimizada.
A diferencia de los sistemas common rail, esta bomba VE integra la generación y distribución de presión en una unidad mecánica compacta-lo que la hace altamente confiable en condiciones de campo exigentes.
Ámbito de aplicación principal
Esta bomba de inyección se adapta ampliamente a las plataformas diésel-de servicio medio, en particular:
Motores Cummins 6BT/6BTAA 5.9L
Unidades de potencia diésel industriales y agrícolas.
Maquinaria de construcción (excavadoras, cargadoras)
Sistemas diésel auxiliares marinos
Está diseñado específicamente para motores clasificados alrededor130kW de potencia, lo que garantiza la compatibilidad con operaciones que exigen torsión-.
Resumen de datos técnicos
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de bomba | Bomba de inyección del distribuidor VE |
| Número de pieza de Bosch. | 0460426369 |
| Referencia OEM | 3963951 |
| Modelo de bomba | VE6/12F1100R962-4 |
| Compatibilidad del motor | Cummins 6BT 5.9L |
| Rango de salida | ~130 kilovatios |
| Tipo de control | gobernador mecanico |
| Solenoide | 12V / configuraciones opcionales |
Esta configuración asegurasincronización de inyección sincronizada en 6 cilindros, apoyando ciclos de combustión consistentes.
Desglose de Ingeniería Estructural 🔍
La bomba 0460426369 se compone de varios submódulos críticos:
Conjunto de placa de leva y émbolo→ convierte el movimiento giratorio en presión alternativa
Cabezal distribuidor→ dirige el diésel a cada cilindro de forma secuencial
gobernador mecanico→ regula la velocidad del motor mediante la cantidad de combustible
Mecanismo de avance del tiempo→ ajusta el tiempo de inyección según las RPM
Manga de control de combustible→ determina el volumen de diésel inyectado
Esta arquitectura permiteMedición precisa sin depender del control basado en ECU-, una ventaja clave en aplicaciones-de servicio pesado y todoterreno-.