Inyector común Bosch 0445110423|Inyección de solenoide-de servicio pesado para motores Mercedes-Benz Sprinter y Vito OM646/OM651
1. Producto: 0445110423
2. Equipo compatible: Sistemas de inyección de combustible diésel
3. Fabricante: Reemplazo OEM del mercado de accesorios
4. Condición: nuevo, completamente probado
5. Origen: ABOSEDE Diésel
6. Período de envío: 3-5 días hábiles
7. Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
- Indeño rápido
- Seguro de calidad
- Servicio al cliente 24/7
Introducción del producto
Mientras que los inyectores para vehículos de pasajeros están diseñados para brindar comodidad, losBosch 0445110423está diseñado para resistir. Esta unidad es un componente crítico en los sistemas de propulsión de los vehículos comerciales ligeros (LCV) que atraviesan carreteras y transportan cargas pesadas a diario. Diseñado específicamente para el Mercedes-BenzOM646yOM651familias de motores, este inyector representa la-aplicación de servicio pesado de la tecnología de solenoides de Bosch. Está diseñado para ofrecer un rendimiento constante bajo cargas térmicas elevadas, lo que garantiza que vehículos como Sprinter y Vito mantengan su reputación de confiabilidad incluso cuando se los lleva al límite de su carga útil.
Especificaciones técnicas de un vistazo
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Número de pieza | 0445110423 |
| Fabricante | Bosch (Robert Bosch GmbH) |
| Sistema | Carril común (CR) |
| Actuación | Válvula solenoide (magnética) |
| Presión de funcionamiento | Hasta 1600 barras |
| Aplicación primaria | Furgonetas Mercedes-Benz (Sprinter, Vito, Viano) |
| Códigos de motor | OM646 (2,2 L), OM651 (2,2 L) |
Aplicación: Impulsando la industria logística
El0445110423no se encuentra en los hatchbacks pequeños; reside bajo el capó de la columna vertebral de la industria logística. Se utiliza principalmente en:
Mercedes-Benz Sprinter (serie 906):El estándar para furgonetas de reparto a nivel mundial.
Mercedes-Benz Vito/Viano:Popular para el transporte de pasajeros y trabajos de servicios públicos.
Freightliner Sprinter (Norteamérica):A menudo la misma plataforma de motor.
Estos motores son conocidos por su alto torque y el 0445110423 está calibrado para entregar el volumen de combustible preciso necesario para generar ese-gruñido bajo sin producir hollín excesivo.
Análisis estructural: el debate entre solenoide y piezo
En el mundo de los motores diésel de Mercedes, hubo una transición significativa de los inyectores piezoeléctricos (utilizados en modelos anteriores) a los inyectores solenoides robustos como el0445110423.
¿Por qué solenoide?Si bien los inyectores piezoeléctricos ofrecen una conmutación más rápida, son sensibles a fallas eléctricas y contaminación del combustible. El diseño del solenoide del 0445110423 es mecánicamente más simple y más tolerante a los duros entornos eléctricos que se encuentran en los vehículos comerciales más antiguos.
Durabilidad:La bobina magnética dentro de este inyector está diseñada para resistir la saturación de calor, un punto de falla común en las camionetas que permanecen en el tráfico durante horas.