Bosch 0986441031 – El inyector N3 que redefine el rendimiento de la Serie 60

En la comunidad Detroit Diesel Serie 60, algunos números de pieza son solo números. Otros se vuelvennombres. ElBosch 0986441031se ha ganado esta última distinción - conocida en el mundo del diésel de alto rendimiento simplemente como"007s". No es una referencia a un thriller de espías. Es una abreviatura de algo mucho más práctico:Entrega de combustible que transforma un caballo de batalla en un contendiente..

Este es el número de intercambio de un inyector unitario electrónico N3 remanufacturado que tiene un doble propósito. Para algunos operadores, es un reemplazo directo del OEM que restablece el rendimiento de fábrica. Para otros, es la piedra angular de una700–1,000+ caballos de fuerza. Mismo inyector.

 

El 0986441031 pertenece a Bosch.Inyector unitario electrónico N3 (EUI)familia - un sistema que difiere fundamentalmente de la arquitectura common rail. Mientras que el common rail presuriza el combustible en un acumulador compartido y lo distribuye a través de líneas de alta-presión, el N3 integra el elemento de bombeo y la boquilla en unvivienda individualMontado directamente en la culata.

Qué significa esto en la práctica:

Diseño en línea- la unidad de medición de combustible se encuentra debajo del émbolo, lo que hace que la envolvente general sea más pequeña que las generaciones anteriores de inyectores

Electroválvula de apertura interior- controla tanto el inicio como el final de la inyección con precisión

Cuatro funciones críticas- crea alta presión, mide la cantidad exacta de combustible, atomiza el combustible para la combustión y permite un flujo continuo de combustible para el enfriamiento de los componentes.

La ECU envía un pulso de comando que activa el solenoide del inyector, mientras que el propio inyector es accionado mecánicamente por el árbol de levas del motor. Este enfoque híbrido -certeza mecánica con flexibilidad electrónica- ofrece la confiabilidad de los sistemas más antiguos con la precisión de los controles modernos.

 

El 0986441031 está diseñado paraDetroit Diesel Serie 60 14.0Lmotor, específicamente en2004+ EGR de fábricaconfiguraciones en ejecuciónDDEC IV o DDEC Velectrónica.

Detalles clave de la aplicación:

Especificación	Detalle
Número de cambio	0986441031 (0-986-441-031)
Nueva producción equivalente	0414703007
Motor	Detroit Diesel Serie 60 14.0L
Estándar de emisión	EPA04 / DDEC V
Años del modelo	2004+ (motores EGR)
Tipo de inyector	Inyector unitario electrónico N3 (EUI)
Apodo de rendimiento	"007"

Números de referencia-cruzadosincluir:

0414703007, 0-414-703-007

0414703007R

R414703007, E414703007

Plataformas para camionesequipados con este inyector se incluyen los modelos Freightliner, Sterling y Western Star de mediados-de la década de 2000, los mismos camiones que todavía generan ingresos en las carreteras de Norteamérica en la actualidad.

Nota de compatibilidad importante:El 0986441031 esno compatible con DDEC VImotores. Verifique siempre el sistema de control electrónico de su motor antes de realizar el pedido.

 

Aquí es donde el 0986441031 se diferencia de los inyectores de repuesto estándar. En aplicaciones de rendimiento, este inyector ofreceCapacidad de abastecimiento de combustible significativamente mayor en comparación con los inyectores originales..

Qué permite esto:

700–1,000+ caballos de fuerzaSe construye con turbocompresor y ajuste adecuados.

Compatibilidad turbo con marco-grande- se combina excepcionalmente bien con los cargadores de rendimiento de las series Garrett GT4708, GTA5523BNS y GTX-

Gran soporte para el flujo de aire- proporciona el volumen de combustible necesario para igualar mejoras sustanciales en el flujo de aire

La advertencia crítica:Al aumentar a los inyectores 007, el flujo de aire se convierte en el factor limitante. Estos inyectores funcionan mejor cuando se combinan con el tamaño adecuado del turbo, mejoras en el flujo de aire y ajuste profesional del ECM para mantener una combustión limpia y niveles seguros de EGT. La selección del inyector y el tamaño del turbo siempre deben planificarse juntos.

 

El 0986441031 no es solo un número diferente - sino que representa unproceso diferente. Cada inyector remanufacturado se somete a un riguroso proceso en el que todas las piezas desgastables y los componentes críticos se reemplazan por piezas genuinas de Bosch.

Qué significa esto para el operador:

Calidad de grado-de fábrica- Las propias instalaciones de remanufactura de Bosch mantienen los estándares OE

Desmontaje e inspección completos.- cada componente medido según las especificaciones

Nuevos componentes de alto-desgaste- elementos críticos reemplazados por nuevas piezas-de especificaciones OEM

Re-calibración- a cada unidad se le asignó un código de calibración único que coincide con las especificaciones OE

Rendimiento probado- verificado en los propios bancos de pruebas de Bosch

Garantía de seis-meses- cada 0986441031 remanufacturado viene con una garantía que refleja los estándares de calidad de Bosch.

 

El inyector de N3 requiere atención cuidadosa durante la instalación:

Desconectar la energía de la bateríaantes de realizar mantenimiento a -, esto evita posibles problemas con la ECU en los sistemas DDEC V

Retire la tapa de balancines de válvulas del motor.para acceder a los inyectores

Sólo se pueden reparar los anillos de sello del inyector y la arandela del inyector.- el inyector en sí no debe desmontarse

Limpiar a fondo el orificio del inyector.antes de insertar el nuevo inyector

Asegúrese de que las especificaciones de torque sean adecuadas- un exceso de-apriete puede distorsionar el cuerpo del inyector

Nota crítica:Después de la instalación, es esencial una calibración adecuada utilizando la herramienta de diagnóstico adecuada. La ECU necesita el código de calibración correcto para realizar los ajustes pertinentes.

 

La Serie 60 ya no se fabrica. Pero los camiones que lo transportan siguen generando ingresos. El 0986441031 influye directamente en:

Economía de combustible- medición precisa significa que cada gota cuenta

Salida de energía- ya sea en stock o modificado, la entrega optimizada es esencial

Cumplimiento de emisiones- la inyección precisa reduce las partículas y los NOx

Potencial de rendimiento- para aquellos que desarrollan gran potencia, este inyector está probado

 

P1: ¿Cuál es la diferencia entre 0986441031 y 0414703007?
Son el mismo inyector.0414703007 es el nuevo número de producción; 0986441031 es el número de cambio (remanufacturado). Ambos se refieren al inyector unitario electrónico Bosch N3 idéntico. El 0986441031 ha sido completamente remanufacturado por Bosch según las especificaciones OEM.

P2: ¿Por qué se llaman inyectores "007"?
El apodo "007" proviene de los últimos tres dígitos del nuevo número de producción - 0414703007. En la comunidad de rendimiento de Detroit, los "007" se han convertido en sinónimo de inyectores N3 de alta-capacidad de abastecimiento de combustible-para versiones de la Serie 60.

P3: ¿A qué motor se adapta este inyector?
El 0986441031 está diseñado paraDetroit Diesel Serie 60 14.0Lmotor, específicamente en2004+ EGR de fábricaconfiguraciones en ejecuciónDDEC IV o DDEC Velectrónica. Esno compatible con DDEC VImotores.

P4: ¿Puedo usar estos inyectores en un camión de serie sin otras modificaciones?
Sí, - el 0986441031 sirve como reemplazo directo del OEM que restaura el rendimiento de fábrica. Sin embargo, si estás buscandodescubrirPara obtener la capacidad de combustible adicional que ofrecen estos inyectores, necesitará modificaciones de apoyo: turbocompresor más grande, mejoras en el flujo de aire y ajuste profesional del ECM.

P5: ¿Qué es un cargo básico y cómo funciona?
Se aplica un depósito reembolsable para fomentar la devolución de los inyectores usados ​​para su reconstrucción. El depósito se reembolsa cuando un núcleo reconstruible se devuelve en condiciones de ensamblado. Por lo general, los núcleos deben devolverse dentro de un plazo específico para recibir el crédito completo.

P6: ¿Cómo verifico que este sea el inyector correcto para mi motor?
Utilice las herramientas de verificación oficiales de Bosch. ElCatálogo de Autopartes Bosch(ahora usando SingleKey ID) es el recurso recomendado. También puedes comparar-el número de serie de tu motor y el número de pieza original con la base de datos de Bosch. En caso de duda consulte con un Centro Diesel autorizado Bosch.