Bosch F 00 RJ01714 Válvula de control de riel común de alta presión

Shaanxi Abosede presenta con orgullo el Bosch F 00 R J02561 Válvula de control de riel común de alta presión, diseñada para cumplir con las especificaciones OEM exactas para los sistemas modernos de combustible diesel .

Como el principal fabricante de componentes del riel comunes de alta presión de China, el diesel abusado ofrece soluciones de inyección de diesel de clase mundial . Nuestros ingenieros de precisión F 00 RJ01714 Válvula de control incorpora tecnología alemana y rigurosos estándares de calidad para el rendimiento del sistema de combustible óptimo .}

 

 

Hecho a mano con centros de mecanizado CNC alemanes (DMG Mori)

Cumplimiento total de IATF 16949: 2016 Protocolos de calidad

Pruebas 100% individuales que incluyen:

1. Medición de láser 3D (tolerancia ± 0.005 mm)
2. Ciclismo de alta presión (prueba de ráfaga de 2500 bares)
3. Validación de respuesta electromagnética

Rendimiento innovador

 

Lidera de la industria menor o igual al tiempo de respuesta de 0.12 ms (35% más rápido que el mercado de accesorios)

P6K9K Protección certificada contra:

1. Entrada de polvo (filtración de partículas de 50 μm)
2. Limpieza de vapor de alta presión (80 grados /10bar)

6 millones de ciclos de operación verificados (certificado por TüV)

-40 grado a +160 rango operativo de grado

 

Compatibilidad universal

Reemplazo de OEM directo para:

• Bosch 0445110171
• Delphi DFI210
• Denso HP 4- CRS

Smart Vin Matching cubre el 95% de:

• Euro VI/China VI Trucks (MB Actros, Volvo FH)
• Maquinaria de construcción (Cat C13, Komatsu 6d140)
• Generadores de energía (Perkins 2800, MTU 2000)

Global 3-6 Mes Garantía con:

• 48- Hora de envío de emergencia
• Soporte técnico en el sitio

Superioridad técnica

Ciencia material:

• 1.4404 stainless steel body (Corrosion resistance >1000hrs spray de sal
• SEALES EXTREMOS VITON® (servicio continuo de 150 grados)

Ingeniería de precisión:

• Asiento de la válvula nano pulida (RA 0.2 μm)
• Hilos M14 × 1.5 optimizados por torque (DIN 13-1)

 

 

Aplicaciones principales

Inyectores compatibles:

F 00 RJ01714 para Bosch 0445120356 Inyector

F 00 RJ01714 para Bosch 0445120342 Inyector

F 00 RJ01714 para Bosch0445120336 inyector

F 00 RJ01714 para Bosch0445120332 Inyector

F 00 RJ01714 para bosch0445120071 inyector

F 00 RJ01714 para Bosch0445120184 Inyector

F 00 RJ01714 para Bosch0445120269 Inyector

F 00 RJ01714 para Denso HP 4- inyector CRS

F 00 RJ01714 para el inyector Delphi DFI210

 

Modelos de motor:

F 00 RJ01714 para el motor Mercedes OM471

F 00 RJ01714 para el motor Caterpillar C13

F 00 RJ01714 para el motor Scania DC13

Ventajas competitivas:

✅ Rendimiento: 40% más larga para la vida útil que los equivalentes del mercado

✅ Soporte: Servicio de Vin Free Vin Videos de instalación

 

 

Procedimientos de seguridad previos a la instalación

Aislamiento eléctrico:

• Desconecte el terminal de batería negativo para evitar la activación accidental de la ECU .
• Permitir mayor o igual a 2 minutos para la disipación completa de la presión del ferrocarril común (verifique con la lectura de la presión de la herramienta de diagnóstico<10 Bar).

 

Preparación del espacio de trabajo:

• Desengrene las superficies de montaje utilizando el solvente Loctite 7063 (o limpiador no residente equivalente) .
• Inspeccione los hilos de apareamiento para los desechos/daños (M14 × 1 . 5 Din 13-1 especificación).

Secuencia de aplicación de par

Ensamblaje inicial:

• Válvula de control de huella manual en sentido horario hasta alcanzar el compromiso de subproceso completo .
• Torque preliminar: 15nm (garantiza la alineación adecuada de los asientos) .

Torquing final:

• Aplique 24nm ± 5% usando una llave de torque calibrada (ISO 6789- certificada) .
• Marque sujetador con pintura de rayas de torque para verificación visual .

 

Calibración del sistema posterior a la instalación

Adaptación de presión:

Uso de la herramienta de diagnóstico Bosch ESI [Tronic] o compatible:

Navegue al procedimiento de "reemplazo de la válvula de control de presión del riel" .

Ejecutar la calibración de presión dinámica (3 ciclos de actuación completos) .

 

Gestión de DTC:

Borrar todos los códigos de falla históricos .

Confirmar la ausencia de códigos p0251/p0253 pendientes .

Horario de mantenimiento

Servicio de rutina (30, 000 km / 12 meses)

 

Verificación de integridad del sello:

Inspeccionar sellos de fluoropolímero Viton® para:

• Radial cracking (>0 . 2 mm requiere reemplazo).
• Hardness deviation (>10 costas a puntos desde la línea de base) .

 

Inspección eléctrica:

Prueba deutsch dt 04-4 p conector para:

• Oxidación de pin (tratar con Kontakt Chemie 60 si se detecta) .
• Insulation resistance (>10mΩ a 500V DC) .

Diagnóstico integral anual

Prueba de rendimiento del solenoide:

• Medir resistencia a la bobina a 20 grados ambientales:
• Valor nominal: 2 . 4Ω ± 0.1Ω.
• Replacement threshold: Deviation >±0.2Ω.

 

Validar el dibujo de corriente: 3 . 2a ± 0.3a a 12V DC.

Protocolos de condición especiales

• Entornos de alto polvo: 15, 000 intervalos de inspección km .
• Operación sub-cero: precaliente a -20 grado mínimo antes de que comience el frío .

 

 

 

 

 

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