101405-3341/6737711140 BOMBA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE PARA SAA4D102

Número de pieza: 101405-3341

Motor compatible: Serie Komatsu SAA4D102E-(4-cilindros en línea, desplazamiento de 3,26 L)

Tipo de bomba: Bomba Common Rail controlada electrónicamente

Marca: Komatsu OEM-certificado (normalmente fabricado por DENSO o Bosch)

Aplicaciones de equipos:

Miniexcavadoras-Komatsu: PC70-8, PC78US-8, PC88MR-8

Cargadoras de ruedas Komatsu: WA80-8, WA100-8

Grupos electrógenos: serie 3D88

 

 

Parámetro	Valor
Presión de funcionamiento	2.000 bares (29.000 psi)
Máx. RPM	3.000 rpm
Entrega de combustible	550–600 mm³/ciclo (carga completa)
Método de control	Controlado por ECU-+ sensor de presión del riel
Rosca de entrada	M12×1.5
Salida de retorno	Accesorio de conexión rápida-de Ø8 mm
Compatibilidad de combustible	Diésel Etapa III/IV de China (menos o igual a 10 ppm de azufre)

 

 

Suministro de combustible de alta-presión: mantiene una reserva de combustible de presión ultra-alta-para el sistema Common Rail.

Control de presión de precisión: SCV (válvula de control de succión) regulada por ECU en tiempo real-.

Mecanismos de auto-protección:

La válvula limitadora de presión se activa a 2.200 bar.

Temperature sensor triggers derating if >110 grados

 

 

Compatibilidad del sistema:

Requiere sistema electrónico common rail (incompatible con motores mecánicos).

Debe emparejarse con common rail (101405-3300) e inyectores electrónicos (101405-37XX).

Requisitos de calibración:

Realice el reinicio del aprendizaje de la bomba utilizando las herramientas de diagnóstico Komatsu (Dr.ZX o ET).

Calibrar el punto cero del sensor de presión del riel (error<±0.5%).

Precauciones de sellado:

Par de torsión de la línea de alta-presión: 25 N·m (un ajuste excesivo-deforma las superficies de sellado).

 

 

Síntoma	Causa probable	Método de verificación
Motor limitado a 1.500 rpm	Válvula SCV atascada/bobina abierta	Medir la resistencia de la bobina (3Ω±0,2)
Presión ferroviaria inestable	Rejilla de entrada de SCV obstruida	Inspeccionar la rejilla de malla 100 en la parte delantera de la SCV
DTC P0087	Fallo en émbolo/limitador de presión desgastado	Curva de caída de presión de prueba en banco
Fallo de arranque en frio	Temperatura del combustible. deriva del sensor	Comparar los datos de la herramienta de diagnóstico/termómetro IR
Quejido de alta-frecuencia	Fallo del cojinete/acoplador del árbol de levas	Inspeccionar el mecanismo de accionamiento de la bomba.

 

 

Cuidado del sistema de combustible:

Reemplace el filtro de combustible (OEM 1T-071-8370) cada 250 horas.

Drene el tanque de combustible mensualmente para evitar la corrosión del émbolo.

Protección Eléctrica:

El conector SCV debe tener clasificación IP67; aplique grasa dieléctrica a los terminales.

Vida útil:

Vida de diseño Mayor o igual a 15.000 horas; prueba de banco-eficiencia volumétrica cada 8000 horas (<80% requires overhaul).

 

 

En caso de parada repentina del motor:

Compruebe si hay fugas de combustible en la entrada de baja-presión (indica entrada de aire).

Supervise la presión del riel-en tiempo real mediante una herramienta de diagnóstico:

<200 bar during cranking → SCV or supply pump failure.

1.800 bar con fluctuación de ±300 bar → interferencia del sensor de presión.

Operación de contingencia:

Puentee los terminales de la SCV para forzar la posición-de apertura total (muévalos solo a un lugar seguro).

⚠ AVISO DE SEGURIDAD CRÍTICO:

NUNCA desmonte componentes de alta-presión sin formación (los chorros de combustible de 2000 bares pueden penetrar la piel o los tejidos).

 

 

Etiqueta: 101405-3341/6737711140 bomba de inyección de combustible para saa4d102, China 101405-3341/6737711140 bomba de inyección de combustible para saa4d102 fabricantes, proveedores, fábrica, 3486930, 463-1678, Bomba de reemplazo de rendimiento confiable 8922a131t, 8924A491T, DB4429 5694 RE504066 Bomba, VE6 12F1300R939